Un agent de rampă ajută la încărcare și descărcare la sosirea și plecarea aeronavelor. Acest personal al companiei aeriene lucrează pe asfalt, cunoscut și sub denumirea de rampă, ocupându-se de întreținerea de bază a aeronavei, procesarea bagajelor și nevoile clienților. Ei trebuie să fie capabili să conducă echipamente grele folosite pentru a muta bagajele și proviziile și, de obicei, trebuie să treacă o verificare a antecedentelor din motive de securitate înainte de a putea începe lucrul. Opțiunile de compensare și beneficii pot depinde de compania aeriană și de locație.
Încărcarea aeronavei poate include introducerea bagajelor la locul lor, asigurarea că articolele sunt aranjate în ordine și respectarea instrucțiunilor speciale de manipulare. Un agent de rampă poate, de asemenea, întreține toaletele de la bordul aeronavei și poate încărca rezervele de apă potabilă. Alimentarea cu combustibil poate fi gestionată de acest personal, cu excepția cazului în care un contractant terț este responsabil. De asemenea, se plimbă în jurul avionului pentru a verifica eventualele probleme, a dezgheța aeronava dacă este necesar și a avertizează personalul companiei aeriene cu privire la preocupările legate de siguranța aeronavei sau a personalului.
Agentul de rampă poate ghida avionul pe măsură ce se îndepărtează de poartă pentru a se pregăti de decolare. Acest lucru necesită cunoașterea sistemelor de semnalizare utilizate în aeroporturi și coordonarea cu personalul companiei aeriene și aeroportului pentru a preveni coliziunile și pentru a vă asigura că avioanele decolează la timp. Când sosesc avioanele, agentul de rampă îndeplinește aceste sarcini în sens invers, ghidând avioanele în poziție, securizarea avionului și ajutând echipajele de la sol să instaleze căi de zbor sau scări, astfel încât pasagerii să poată debarca.
Companiile aeriene pot atribui agenți de rampă pe anumite poziții pentru a simplifica procesul de redresare. Astfel, un agent se poate concentra pe lucrul cu bagajele, întreținerea toaletelor sau operarea echipamentelor de dezghețare. La aeroporturile mai mici, unde sosesc mai puține avioane și compania aeriană are nevoie de personal redus, poate fi mai frecvent să împărțiți responsabilitățile și să completați după cum este necesar. Agentul de rampă are mai multe șanse să interacționeze direct cu pasagerii, care se pot îmbarca de pe asfalt, mai degrabă decât să urmeze un jetway înalt unde nu intră în contact cu echipajele de la sol.
Condițiile de lucru pot fi neplăcute. Agenții de rampă lucrează la căldură mare și la frig extrem, inclusiv zăpadă și ploi abundente. Îmbrăcămintea oferă o anumită protecție, dar disconfortul poate apărea pe vreme nefavorabilă. Tarmacurile sunt, de asemenea, zgomotoase, necesitând utilizarea de protecție auditivă pentru a reduce riscul de deteriorare a urechilor. Acestea conțin vapori și alte pericole care pot crește riscul de îmbolnăvire, precum și amenințări de siguranță, cum ar fi deplasarea aeronavelor și a echipamentelor grele.