Un marinar al marinei îndeplinește o varietate de sarcini zilnic. De la gătit și curățenie la controlul avioanelor, marinarul marinei trebuie să funcționeze într-o varietate de roluri, fiecare marinar fiind educat într-un anumit titlu de post. O navă este foarte asemănătoare cu un oraș plutitor, cu locuri de muncă precum stomatologi, medici și electricieni, toate fiind deținute de marinari ai marinei. Alte locuri de muncă întâlnite în mod obișnuit pe o bază terestră pot include mecanic auto, tâmplar sau șofer de camion. Ofițerii marinei ocupă, de asemenea, posturi de pilot de aeronave, căpitan de navă și avocat în forța de muncă a marinei.
Fiecare loc de muncă necesar pe o navă poate fi ocupat de un marinar al marinei. Marinarii sunt educați în toate aspectele vieții de zi cu zi, de la bucătari care oferă mese hrănitoare pentru a susține echipajul navei până la lucrătorii de la spălătorie care oferă lenjerie curată și uniforme pentru marinari. Operatorii radar îndeplinesc roluri vitale în siguranța și securitatea unei forțe navale și toate operațiunile radar sunt asigurate de marinarul marinei. Pe portavion, sarcina de a ateriza și de a lansa în siguranță a aeronavei este lăsată în seama unui marinar al marinei. Un pilot al marinei este, de asemenea, la comenzile elicopterului de salvare în timpul tuturor lansărilor și recuperărilor aeronavelor navale pe un portavion.
Reactoarele nucleare de la bordul navelor marinei sunt, de asemenea, operate și întreținute de un echipaj de marinari ai marinei. Oferirea de divertisment pentru echipajul unei nave în afara serviciului este lăsată în seama membrilor unui echipaj de televiziune și teatru. Bazele terestre navale găzduiesc, de asemenea, mai multe locuri de muncă ocupate de personalul marinei. Vehiculele terestre, cum ar fi camioanele, automobile și alte vehicule pe roți și șenile, sunt întreținute de un marinar al marinei. Atelierele de mașini și atelierele de sudură sunt operate de membri ai marinei, iar în timp ce lucrează într-un atelier de reparații de la uscat, acești marinari sunt, de asemenea, supuși taxei maritime la bordul unei nave.
Muncitorii civili pot ocupa multe locuri de muncă pe baza terestră navală, totuși, odată ajunsi pe mare, toate locurile de muncă trebuie de obicei ocupate de membrii navalii. Marina a fost de mult timp destinatarul unora dintre cele mai înalte echipamente tehnice din armată, așa că este treaba marinarului marinei să fie educat în cele mai recente metode tehnologice și proceduri operaționale. Operarea comenzilor de lansare a rachetelor asistate de computer cu analiza sistemelor de urmărire, țintire și ghidare este lăsată în seama marinarului. Piloții marinei sunt adesea responsabili pentru unele dintre cele mai timpurii misiuni de luptă ale oricărui personal militar și, prin urmare, trebuie să fie antrenați pentru a fi fiabili și precisi cu toate interpretările de date legate de misiune.