Un mecanic de elicopter este responsabil pentru întreținerea și repararea elicopterelor. Diviziile forțelor armate din multe țări angajează mecanici de elicoptere cu normă întreagă, în timp ce alți oameni din acest domeniu sunt angajați de corporații. Unii mecanici de elicoptere lucrează pe cont propriu, caz în care tind să-și ofere serviciile unor persoane private și entități comerciale care nu au mecanici interni.
Legile din multe țări impun ca un mecanic de elicopter să urmeze un fel de pregătire oficială în întreținerea și repararea aviației. Unele colegii oferă cursuri de licență și alte programe postliceale, iar mecanicii angajați de serviciile armate sunt adesea pregătiți la locul de muncă după ce au trecut cu succes pregătirea de bază. După ce au fost instruiți, mecanicii din unele țări trebuie să promoveze examene de licență sau certificare înainte de a putea începe efectiv să lucreze fără a fi sub supravegherea directă a unui mecanic consacrat.
Mecanicii de elicoptere angajați de marile corporații se bazează adesea pe platforme petroliere și alte locații îndepărtate care sunt accesibile numai pe calea aerului. Acești mecanici, împreună cu personalul militar specializat în acest domeniu, sunt de obicei responsabili de inspectarea și curățarea aeronavelor între zboruri. Un mecanic de elicopter trebuie să îndeplinească sarcini precum înlocuirea lichidului de transmisie, schimbarea filtrului de aer și curățarea motorului. În multe cazuri, ambarcațiunea nu poate fi pilotată din nou până când un mecanic nu a finalizat o inspecție de siguranță și a confirmat că elicopterul poate zbura în siguranță.
Ca orice vehicul, un elicopter se poate deteriora în timp și componentele ar putea fi necesare înlocuite. Mecanicii sunt responsabili pentru repararea sau înlocuirea elementelor precum palele rotorului, coada și componentele motorului. Când sunt necesare reparații electrice, mecanicul poate fi nevoit să lucreze alături de un electrician autorizat. De asemenea, mecanicii trebuie să comande piese de schimb și să cumpere provizii de ulei, lubrifianți, lichid de transmisie și alte articole care sunt necesare pentru a menține elicopterul în funcțiune.
Un mecanic de elicopter angajat de armată poate fi obligat să conducă cursuri de pregătire în care echipajului primește instrucțiuni de bază despre efectuarea de întreținere minoră a ambarcațiunii. Unitățile militare pot avea nevoie de astfel de abilități în situații de luptă dacă nava suferă daune și nu poate fi accesată cu ușurință de un mecanic de elicopter instruit. Mecanicii seniori sunt, de asemenea, responsabili pentru instruirea celor nou angajați și pentru gestionarea reparațiilor complexe. În unele țări, militarii folosesc ambarcațiuni avansate care sunt mai complexe decât elicopterele convenționale. Oamenii care lucrează la astfel de ambarcațiuni trebuie să se supună unui antrenament special, iar actele secrete militare în multe țări îi împiedică pe acești mecanici să discute despre meșteșuguri sau despre munca lor cu oameni din afara muncii.