Anvelopele chel sunt anvelope care au fost atât de uzate încât aproape că nu au benzi de rulare. Deoarece banda de rulare este cea care ajută anvelopele să se adere la drum, anvelopele chelie pot fi extrem de periculoase. În mod ideal, anvelopele ar trebui înlocuite înainte de a fi cu adevărat chel, pentru o siguranță optimă. Conducerea cu anvelope bune este, de asemenea, mai ușoară și este posibil să observați o îmbunătățire semnificativă a manevrabilitatii vehiculului după ce înlocuiți anvelopele uzate.
Anvelopele se vor uza treptat pe parcursul utilizării de rutină. Unele lucruri vor face ca anvelopele să se uzeze mai repede, cum ar fi conducerea agresivă sau problemele de direcție și de aliniere. Departamentul de Transport al Statelor Unite recomandă șoferilor să-și verifice anvelopele în fiecare lună și înainte de o călătorie lungă, pentru a se asigura că adâncimea benzii de rulare a anvelopei este sigură. În plus, șoferii ar trebui să folosească un manometru pentru a verifica nivelul de umflare al anvelopelor lor, deoarece anvelopele subumflate sunt periculoase, mai ales dacă au banda de rulare joasă.
Ca regulă generală, anvelopele sunt utilizabile până când adâncimea benzii de rulare atinge 1/16 de inch (15 centimetri). În Statele Unite, consumatorii pot folosi un ban pentru a evalua siguranța anvelopelor; introduceți un ban între benzile anvelopei, cu capul lui Lincoln îndreptat în jos. Dacă puteți vedea vârful capului lui Lincoln, înlocuiți anvelopa. Monedele penny din multe alte națiuni pot fi folosite aproape în același mod. Majoritatea producătorilor de anvelope încorporează și indicatoare de uzură a benzii de rulare, care vor deveni vizibile atunci când o anvelopă trebuie înlocuită.
Termenul „anvelope chelie” este foarte potrivit, deoarece o anvelopă cu adevărat cheală arată într-adevăr chelie. Benzile de rulare ale anvelopei vor apărea ca fantome slabe, mai degrabă decât modele puternic marcate, iar anvelopa poate avea un aspect ușor decolorat, gri. Într-o mașină în stare bună, anvelopele ar trebui să se uzeze uniform, iar dacă aveți o anvelopă cheală, anvelopa de pe cealaltă parte a mașinii ar trebui să fie și ea chelie. Dacă o singură anvelopă pare să se chelie, este un indicator că mașina dvs. poate să nu fie aliniată corect sau că cineva a înlocuit doar o anvelopă la un moment dat, mai degrabă decât două, așa cum este standard.
Anvelopele chel sunt periculoase din mai multe motive. În primul rând, banda de rulare limitată reduce tracțiunea mașinii, care poate fi foarte periculoasă în condiții de conducere umedă sau înghețată. De asemenea, anvelopele cu chelie sunt mai predispuse să se defecteze, mai ales la viteză mare, deoarece sunt uzate și stresate. Erupțiile anvelopelor nu sunt, în general, plăcute și pot fi mortale într-un mediu de conducere cu viteză mare.
Pe lângă uzura zilnică, unele lucruri pot accelera rata de chelie. Conducerea la viteză mare tinde să fie dificilă pentru anvelope, de exemplu, la fel ca și umflarea necorespunzătoare, care va cauza, de asemenea, uzură neuniformă. Virajele dure pot genera modele de uzură inegale, iar una dintre cauzele principale este alinierea necorespunzătoare. Alinierea poate fi verificată la un atelier de reparații auto, în timp ce obiceiurile de conducere vor trebui modificate sau neînvățate dacă doriți să prelungiți durata de viață a anvelopelor.