Brokerii de încărcare pentru camioane sunt profesioniști care servesc ca intermediari între un expeditor și un serviciu de transport de marfă. Acest tip de broker caută să asorteze expeditorii care au un minim de încărcătură completă de marfă de transportat cu o linie de marfă care circulă pe rute regulate către destinație. În același timp, brokerul caută să asigure cea mai bună rată posibilă pentru clientul său, câștigând fie o taxă fixă, fie un comision pentru intermedierea tranzacției.
Companiile mici beneficiază uneori de pe urma angajării serviciilor brokerilor de încărcare a camioanelor. În timp ce multe companii de transport oferă programe excelente de tarife reduse companiilor mari cu nevoi substanțiale de transport maritim, companiile mai mici care livrează mărfuri pe o bază mai sporadică trebuie adesea să plătească tarife standard de vânzare cu amănuntul. Lucrând cu un broker, care de obicei are tarife reduse de volum cu diverse servicii de transport, este posibil să se reducă efectiv costurile de transport, chiar și pentru cei mai obișnuiți expeditori.
Un alt avantaj al folosirii brokerilor de încărcare a camioanelor este că nu este nevoie să investiți timp și resurse în căutarea unor oferte mai bune cu privire la taxele de transport. Brokerii sunt mereu în căutarea unor modalități mai eficiente din punct de vedere al timpului și al costurilor de a expedia mărfuri pentru clienții lor, ceea ce înseamnă că compania poate pur și simplu să se asigure că transportul este gata pentru preluare și să se concentreze asupra altor elemente ale operațiunii comerciale. Când vine o ofertă mai bună, brokerul informează în mod normal clientul cu privire la o rată mai mică printr-un transportator nou și oferă suficiente informații pentru ca clientul să decidă dacă încercarea noului operator este o idee bună.
În multe cazuri, agenții de încărcare a camioanelor nu vor solicita clienților să semneze contracte pe termen lung. Aceasta înseamnă că o companie mai mică care va avea nevoie de servicii de transport maritim pentru doar câteva luni în fiecare an nu se va angaja să plătească pentru servicii care nu au fost niciodată folosite. Chiar și atunci când este necesar un contract, majoritatea brokerilor tind să lucreze cu acorduri care au un termen mai scurt, de obicei nu mai mult de unul sau doi ani. Acest lucru este de fapt în beneficiul atât pentru broker, cât și pentru client, deoarece pot apărea și apar schimbări în industria de transport maritim care ar putea afecta cheltuielile generale ale transportului și ar putea afecta negativ clientul sau brokerul.
În timp ce majoritatea brokerilor de încărcare a camioanelor se concentrează strict pe încărcături complete de mărfuri, alții vor accepta ceea ce este cunoscut sub numele de transporturi LTL, sau mai puțin decât încărcătura de camioane. Atunci când acesta este cazul, brokerul va căuta adesea să combine transporturile de la mai mulți clienți care se îndreaptă în aceeași direcție generală, făcând posibilă negocierea în continuare a tarifelor de transport reduse cu o varietate de transportatori de marfă.