Bucșele osiilor sunt dispozitive utilizate atât în fața, cât și în spate ale unor configurații de suspensie a vehiculului și permit osiei să pivoteze și să se miște fără probleme și fără a se bloca. Fabricate dintr-o varietate de materiale, de la cauciuc la poliuretan și aluminiu, bucșele nu numai că oferă o deplasare lină, ci oferă și caracteristici de manevrabilitate mai bune și viteză de accelerație în linie dreaptă atunci când sunt utilizate pe o suspensie spate. Atunci când sunt utilizate pe suspensia față, bucșele de axă sunt utilizate pe configurațiile cu axă dreaptă și amortizează bolțurile pentru a permite o axă de direcție strânsă și controlabilă. Atunci când sunt utilizate pe osiile de direcție, multe kituri economice includ bucșe din plastic care sunt adesea predispuse la uzură prematură și defecțiuni.
La vehiculele cu suspensii spate cu arc elicoidal, este obișnuit un pachet de suspensii în patru puncte. Folosind două brațe de control superioare împreună cu două brațe de control inferioare, puntea din spate este poziționată în șasiu folosind bucșe de osie pentru a amortiza caracteristicile de rulare. Bucșele tipice în stilul echipamentului din fabrică sunt realizate dintr-un compus de cauciuc durabil, care durează de obicei pe toată durata de viață a vehiculului. Problema cu acest stil de bucșă este că cauciucul devine adesea uzat și slăbit, permițând axei spate să se miște ușor în toate direcțiile. Acest lucru este rar observat la un vehicul pe stradă, dar într-un vehicul de performanță, poate distruge performanța și manevrabilitatea vehiculului.
Bucșele din poliuretan au un avantaj față de bucșele din cauciuc echipate din fabrică. Bucșele din polietilenă nu se deformează la fel de mult sub sarcină ca tipul de cauciuc și oferă toleranțe mult mai strânse ale șasiului, rezultând o manevrabilitate mai bună. Instalarea bucșelor din polietilene poate fi mai dificilă decât cauciucul datorită poliuretanului care rezistă la întindere ca cauciucul. Plasarea unei cantități mici de vaselin în carcasa bucșelor va permite glisarea bucșelor în poziție mult mai ușor decât încercarea de a instala bucșele uscate. Pentru performanță supremă, bucșele solide din aluminiu oferă o deformare zero; cu toate acestea, călătoria poate fi foarte aspră și zgomotoasă și nu ar trebui să fie utilizate pe vehiculele care circulă pe stradă.
La modelele de axă dreaptă din față, bucșele de osie sunt folosite pentru a amortiza știfturile și pentru a asigura un sistem de direcție de funcționare lină. Știfturile sunt folosite pentru a fixa articulațiile de direcție pe axă, permițând astfel anvelopelor din față să pivoteze și să conducă vehiculul. Prin instalarea bucșelor, care sunt de obicei din alamă sau aluminiu, acțiunea de direcție va fi lipsită de înclinare, vibrații și lipire.