Luminile de mers sunt luminile de pe partea din față a unui vehicul care se aprind automat când vehiculul este pornit și rămân aprinse atâta timp cât motorul este pornit. Acestea nu funcționează la același nivel de luminozitate ca farurile sau faza lungă. Denumite și lumini de zi sau DRL, acestea au fost introduse pentru prima dată pe mai multe mărci și modele de vehicule în Statele Unite la începutul anilor 1990. Deși Statele Unite nu au în prezent o lege care să impună aceste lumini, multe țări, inclusiv Canada și mai multe țări europene, au legi cu privire la utilizarea lor.
Deși proiectarea și utilizarea luminilor de mers a fost centrul controverselor, studiile efectuate de Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor și de instituții similare au descoperit că utilizarea lor este eficientă în prevenirea coliziunilor frontale în timpul zilei prin creșterea vizibilității vehiculelor. Cu toate acestea, mulți oameni susțin că cresc cheltuielile cu combustibilul și creează potențialul de a neglija funcționarea manuală a luminilor vehiculelor pe timp de noapte.
Creșterea cheltuielilor cu combustibilul, deși o preocupare legitimă, este de fapt minimă, cu o medie a costului crescut de doar câțiva dolari SUA anual. Cu toate acestea, mulți șoferi de vehicule care au aceste lumini uită să-și aprindă manual farurile noaptea. Pentru că funcționează doar din față, nu din spate, uitarea pe timp de noapte poate fi o problemă periculoasă.
Datorită siguranței sporite, aproape toate mărcile și modelele de autoturisme, camionete, camionete și SUV sunt acum dotate standard cu lumini de zi. General Motors, precum și alți retaileri, oferă kituri de modernizare pentru vehiculele mai vechi care nu le au. Deși DRL-urile sunt concepute pentru a fi automate, șoferii trebuie să-și asume responsabilitatea pentru a-și aprinde luminile atunci când conduc noaptea și pe vreme care creează vizibilitate slabă.