Căile de zăpadă pentru ATV sunt componente de piață de schimb care pot fi instalate pe un ATV sau pe un vehicul de teren, pentru a îmbunătăți manevrabilitatea pe zăpadă și pe gheață. Şenilele sunt realizate din cauciuc sau plastic de calitate superioară şi sunt fixate în jurul unei serii de roţi metalice care rotesc şenilele. Una dintre roțile metalice va fi o roată motoare care este atașată de axa ATV-ului. Piesele de zăpadă pentru ATV-uri pot fi instalate în perechi sau în seturi de patru; dacă sunt instalate doar două, acestea sunt de obicei instalate acolo unde ar fi altfel roțile din spate ale ATV-ului.
Scopul pistelor de zăpadă pentru ATV este de a îmbunătăți manevrabilitatea și stabilitatea atunci când ATV-ul se deplasează pe zăpadă sau gheață adâncă. Senile sunt mai lungi și de obicei mai largi decât anvelopele pentru ATV-uri și vor oferi o suprafață suficientă pentru ca ATV-ul să fie mai puțin probabil să se scufunde în zăpada adâncă. Sacrificiul pe care îl va face un călăreț atunci când instalează piste de zăpadă pentru ATV-ul este raza de viraj: ATV-ul va avea o rază de viraj mult mai mare cu șenile de zăpadă pentru ATV-uri instalate decât ar avea-o cu anvelopele obișnuite pentru ATV. Acest lucru se datorează dimensiunii șenilelor, care sunt destul de lungi în comparație cu anvelopele pentru ATV.
Senile vor fi fixate de roțile motoare ale ATV-ului; aceasta înseamnă de obicei că roțile din spate vor fi înlocuite cu șenile, deși proprietarul unui ATV va înlocui adesea toate cele patru roți cu șenile pentru a îmbunătăți stabilitatea și manevrabilitatea. Fiecare șenilă va avea o roată de antrenare, de obicei montată spre partea de sus a șenilei și mai multe roți de ghidare montate spre partea de jos a șenilei. Acest lucru creează un design triunghiular, cel mai lung capăt al triunghiului făcând contact cu solul. Senile vor fi proiectate să pivoteze pentru o mai bună manevrabilitate peste obstacole; unele șenile chiar au suspensie suplimentară încorporată în sistemul de șenile pentru a îmbunătăți manevrabilitatea.
Dacă doar roțile din spate ale ATV-ului sunt înlocuite cu șenile, un călăreț poate înlocui și roțile din față cu schiuri. Aceste schiuri sunt similare cu cele găsite pe snowmobile și mențin partea din față a vehiculului suficient de ușor pentru o direcție rapidă, spre deosebire de șenile mult mai grele care pot încetini direcția și pot face vehiculul să se simtă oarecum lent. Înlocuirea roților din față cu schiuri în loc de șenile de zăpadă ATV va reduce, de asemenea, costul total al conversiei, deoarece șenile pot fi destul de scumpe.