Pentru oricine s-a gândit să înlocuiască frânele vehiculului de uz casnic, este important să procedeze cu grijă. La urma urmei, frânele unei mașini fac parte din echipamentul de operare esențial și munca trebuie făcută corect. Iată câteva lucruri de care trebuie să țineți cont dacă v-ați hotărât să vă instalați propriile frâne.
Înainte de a slăbi prima piuliță, este important să citiți tot ce este din manualul de utilizare al automobilului dumneavoastră referitor la sistemul de frânare. Doriți să știți în prealabil specificațiile pentru tipurile de frâne cu disc, ce dimensiune sunt necesare saboți de frână și orice pregătiri speciale care trebuie făcute înainte de accesarea sistemului de frânare. Alegerea de a aduna și asimila informații relevante înainte de a începe să instalați propriile frâne va preveni destul de multe probleme în timp ce vă angajați în acest proiect auto de tip „do it yourself”.
Apoi, adună instrumentele necesare pentru a instala cu succes propriile frâne. Acest lucru va implica cricul mașinii, calele care să se potrivească în spatele anvelopelor care nu sunt situate lângă frâne și unelte de mână necesare pentru a slăbi urechile și alte piulițe și șuruburi în timpul procesului. Rețineți că uneltele dvs. de mână pot fi toate liniare, dar aveți nevoie de instrumente metrice pentru această lucrare. Consultați manualul de utilizare pentru detalii despre tipul de piulițe și șuruburi folosite cu marca și modelul dvs.
În al treilea rând, aveți la îndemână piesele de schimb de care veți avea nevoie pentru a vă instala propriile frâne. Cel puțin veți avea nevoie de plăcuțe de frână, saboți și, eventual, un nou rotor de frână. De fapt, nu veți ști despre rotor până când nu sunteți în sistemul de frânare. Rețineți că rotoarele de frână ale multor mașini pot fi rotite o singură dată, permițându-vă să renunțați la înlocuire până data viitoare.
După ce aveți toate uneltele și piesele de schimb asamblate, asigurați-vă că vehiculul este pe un teren ferm și poziționați cricul. Există două sarcini pe care ar trebui să le faci înainte de a ridica prima roată. Puneți cale în spatele celorlalte trei roți, pentru a preveni rostogolirea mașinii de pe cric. În al doilea rând, slăbiți piulițele anvelopei înainte de a ridica acea secțiune a vehiculului. Nu le îndepărtați în acest moment; pur și simplu slăbiți-le, astfel încât să fie mai ușor de îndepărtat mai târziu. Odată ce anvelopa este de pe sol, scoateți piulițele și scoateți anvelopa. Acum veți putea să vedeți starea frânelor și să începeți procesul de instalare a propriilor frâne.
Verificați dacă există probleme cu furtunurile, fitingurile și etrierul. Asigurați-vă că verificați plăcuțele de frână de pe ambele părți ale discului de frână. De asemenea, simțiți în jurul discului de frână și observați eventualele caneluri pe care le puteți găsi. Odată ce sunteți mulțumit că discul de frână este încă în stare bună, scoateți cilindrul de frână și așezați cilindrul deasupra discului de frână. Unitatea va fi oarecum grea în majoritatea modelelor și aveți nevoie de ea să rămână staționară în timp ce înlocuiți plăcuțele și pantofii. Rețineți că linia de frână este atașată și nu doriți să o deteriorați în timpul procesului, pe măsură ce vă instalați propriile frâne.
Glisând plăcuțele vechi de frână, verificați cilindrul principal pentru orice semne de uzură sau scurgeri care ar putea indica o problemă cu lichidul de frână. Să sperăm că nu veți găsi niciunul. În acest moment al procesului de instalare a propriilor frâne, luați un moment și ștergeți orice murdărie sau reziduuri din jurul frânei. De asemenea, puteți folosi această oportunitate pentru a lubrifia toate punctele de contact. În acest moment, puteți instala noile plăcuțe de frână. Acest lucru va fi relativ ușor pe vehiculele mai noi, deoarece majoritatea se fixează pur și simplu. Aceasta este, de asemenea, șansa de a înlocui saboții de frână uzați, dacă este necesar. De obicei, există doar câteva nuci care le țin la loc. Scoateți piulițele, curățați zona din spatele pantofului și înlocuiți cu pantofi noi.
Din acest punct, este o chestiune de a inversa procesul și de a reasambla componentele. Ultima ta sarcină în procesul de instalare a propriilor frâne este să puneți anvelopa înapoi pe vehicul, să fixați cu piulițe și să coborâți mecanismul cricului. Nu uitați să strângeți complet piulițele odată ce vehiculul este înapoi pe sol. Repetați acest proces cu fiecare dintre seturile de frâne ale vehiculului.
Rețineți că pentru lucrări majore de frânare care implică înlocuirea întregului sistem, este posibil să doriți să căutați serviciile unui profesionist. Instalarea propriilor frâne este bine atunci când vine vorba de rotirea rotoarelor și schimbarea plăcuțelor și a pantofilor, dar problemele majore necesită expertiza unui mecanic experimentat. Înțelegeți-vă limitele în sarcina de a vă putea instala propriile frâne și respectați-le. Această abordare se va traduce în funcționarea în siguranță a vehiculului pentru dvs., cei dragi și alte persoane de pe drum.