În timp ce controlorii de trafic aerian se asigură că fiecare pilot este condus în siguranță către și dinspre cer, specialiștii în operațiunile aviatice sunt însărcinați să organizeze acele zboruri și echipaje cu un ochi către organizare, siguranță și oportunitate. Pentru a deveni un specialist în zbor, puteți lua câteva căi. Unul include alăturarea unei filiale a armatei pentru a ajuta la coordonarea flotei aeriene a unei baze; un altul implică flote de companii aeriene civile, pentru care este necesară o pregătire extinsă la locul de muncă. Mulți dintre acești profesioniști au și o diplomă de licență în managementul aviației sau cel puțin au urmat mai multe cursuri universitare pe această temă.
Forțele militare ale majorității națiunilor includ profesioniști dedicați coordonării misiunilor flotei de apărare. În Statele Unite, Forțele Aeriene, Marina și Armata le permit recruților să devină specialiști în zbor pe baze, fie în țară, fie în străinătate. Acest personal primește luni de instruire specializată pentru a coordona planurile de zbor, a supraveghea situațiile de urgență pe aerodrom și pentru a menține înregistrări exacte ale zborurilor, mărfurilor și chiar pasagerilor. Deși educația universitară nu este necesară pentru specialiștii în aviație militară, este de preferat. O autorizație de securitate este, de asemenea, o cerință comună pentru aceste posturi, deoarece informațiile sensibile sunt tratate în mod regulat.
Specialiștii în operațiunile aviatice sunt, de asemenea, angajați pe aeroporturile private și publice din întreaga lume. Pentru a deveni un specialist în zbor ca civil, studiile tale de liceu ar trebui să se concentreze pe statistică și alte matematici mai avansate, precum și pe tehnologia computerelor, limba engleză și științe avansate, cum ar fi fizica. Pentru a-și asigura aceste poziții, candidaților li se cere adesea să finalizeze fie o diplomă de licență în managementul aviației, fie cel puțin cursuri în aviație. Experiența de cel puțin doi ani de muncă pe aerodrom este, de asemenea, o condiție prealabilă comună pentru angajare.
Potrivit Departamentului de Dezvoltare a Ocupării Forței de Muncă din California, cei 410 de specialiști în operațiuni de aerodrom din stat au câștigat între 21.74 USD și 33.69 USD în 2005. Dintre acești 410 specialiști în zbor, unul din trei avea o diplomă de licență, iar aproximativ jumătate urmase o facultate. Restul au fost instruiți la locul de muncă.
Pentru a deveni un specialist în zbor în domeniul civil, cererile sunt de obicei depuse unui guvern de stat sau local care conduce aeroportul în care vor lucra profesioniștii. Un test de droguri, un permis de conducere valabil și o verificare a antecedentelor sunt de obicei necesare pentru angajare. Unii chiar cer ca candidații să poată transporta cel puțin 40 lbs (aproximativ 18 kg). Angajatorii tind să favorizeze candidații cu un comportament calm, care ar putea face față situațiilor de urgență cu fluiditate și clienții cu respect.