Ένας δωρεάν αναβάτης είναι ένα άτομο ή οντότητα που επωφελείται από κάτι χωρίς να συνεισφέρει όσο άλλοι άνθρωποι. Το κλασικό παράδειγμα και η προέλευση του όρου είναι ένας δωρεάν αναβάτης στις δημόσιες συγκοινωνίες. Οι άνθρωποι που ανεβαίνουν σε λεωφορείο χωρίς να πληρώνουν τον ναύλο επωφελούνται από το λεωφορείο που πληρώνουν άλλοι αναβάτες, καθώς και φορολογικές εισφορές που συγκεντρώνουν χρήματα για τη μεταφορά. Εάν αρκετοί άνθρωποι αποφύγουν τους ναύλους, το λεωφορείο καθίσταται μη βιώσιμο για να τρέξει.
Οι δωρεάν αναβάτες είτε καταναλώνουν περισσότερο από κάτι από άλλους είτε συμβάλλουν λιγότερο σε αυτό, και μερικές φορές και τα δύο. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα δωρεάν αναβατών στην επιχειρηματική κοινότητα ως αποτέλεσμα του γεγονότος ότι οι επιχειρήσεις συχνά ενώνονται για την επίτευξη κοινών στόχων και ακόμη και οι επιχειρήσεις που δεν συμμετέχουν λαμβάνουν οφέλη. Ένα κλασικό παράδειγμα παίζει στις κεντρικές συνοικίες πολλών μικρών πόλεων. Οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων σχηματίζουν συλλογικότητες και επενδύουν σε μέτρα για να κάνουν το κέντρο της πόλης πιο ελκυστικό και οι επιχειρήσεις που δεν συνεισφέρουν εξακολουθούν να επωφελούνται από την αυξημένη κίνηση πεζών.
Όταν οι επιχειρήσεις συμφωνούν συλλογικά να υποστηρίξουν μια προσπάθεια, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να εμφανιστεί ένας δωρεάν αναβάτης. Η δομή των προσπαθειών για την παροχή κάποιου χώρου για δωρεάν αναβάτες μπορεί να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να διαχειριστούν το πρόβλημα δωρεάν αναβάτη, αλλά οι επιχειρήσεις συχνά αισθάνονται δυσαρέσκεια να πληρώνουν για να επωφεληθεί κάποιος άλλος. Ένα άλλο παράδειγμα του προβλήματος του δωρεάν αναβάτη εμφανίζεται στο δίκαιο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, όπου οι μεγάλες εταιρείες πληρώνουν μεγάλες άδειες σε άλλες εταιρείες για να τις αποτρέψουν από την επιβολή διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας εναντίον τους, και στη συνέχεια οι μικρότερες εταιρείες επωφελούνται από την έλλειψη επιβολής.
Αυτό το ζήτημα μπορεί επίσης να εμφανιστεί σε εργασιακούς χώρους συνδικάτων. Οι εργαζόμενοι που ανήκουν σε ένα σωματείο συνεισφέρουν τέλη, καθώς και χρόνο για συνδικαλιστικές συναντήσεις και ψήφους. Σε αντάλλαγμα, το συνδικάτο διαπραγματεύεται καλύτερους μισθούς και άλλα οφέλη γι ‘αυτούς. Οι εργαζόμενοι που δεν είναι στο σωματείο λαμβάνουν αυτές τις παροχές χωρίς να χρειάζεται να συνεισφέρουν. Ένας αριθμός τακτικών χρησιμοποιείται στους χώρους εργασίας των συνδικάτων για να αποθαρρύνει τους ελεύθερους αναβάτες, καθώς τα συνδικάτα βασίζονται σε συνεισφορές όσο το δυνατόν περισσότερων ατόμων για να λειτουργήσουν.
Η δυσαρέσκεια για τους δωρεάν αναβάτες μπορεί επίσης να εμφανιστεί στην κοινωνική πολιτική. Πολλά έθνη διαθέτουν συστήματα φορολογίας με διαφορετικές παρενθέσεις που έχουν σχεδιαστεί για να προάγουν τη δικαιοσύνη με την απομάκρυνση των φορολογικών επιβαρύνσεων στα μέλη της κοινωνίας με χαμηλό εισόδημα. Τα πλούσια μέλη της κοινωνίας μπορεί να δυσανασχετούν με το γεγονός ότι πληρώνουν υψηλότερους φόρους και είναι λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιήσουν τις υπηρεσίες που πληρώνονται με αυτούς τους φόρους, υποστηρίζοντας ότι τα άτομα χαμηλού εισοδήματος είναι δωρεάν αναβάτες. Ωστόσο, στην κοινωνική πολιτική όπως και στις επιχειρήσεις, το καθαρό αγαθό της φαινομενικής ανισότητας υπερβαίνει μερικές φορές το κόστος για τους ανθρώπους που συνεισφέρουν ελαφρώς περισσότερο.
SmartAsset.