Ο ανυψωτήρας σκάφους είναι μια συσκευή που σηκώνει ένα σκάφος από το νερό για συντήρηση, επισκευή ή αποθήκευση. Μερικά εγκαθίστανται περισσότερο ή λιγότερο μόνιμα στην αποβάθρα, ενώ άλλα είναι φορητά. Τα ανυψωτικά σκαφών, που μερικές φορές ονομάζονται ανελκυστήρες σκαφών, κατασκευάζονται σε μεγάλη ποικιλία σχεδίων για πολλές διαφορετικές λειτουργίες. Κατασκευάζονται τόσο για μικρότερα σκάφη αναψυχής όσο και για μεγαλύτερα σκάφη, όπως ωκεανόπλοια και αλιευτικά σκάφη, αλλά τα πολύ μεγάλα σκάφη όπως τα φορτηγά και τα κρουαζιερόπλοια πρέπει να χρησιμοποιούν ειδικά κατασκευασμένες αποβάθρες για να φύγουν από το νερό.
Η αποθήκευση ενός σκάφους στο νερό είναι η πηγή πολλών προβλημάτων του σκάφους, όπως το ξεφλούδισμα του χρώματος στη γάστρα, η διάβρωση μεταλλικών μερών και η ζημιά από μεγάλα αντικείμενα που κινούνται στο νερό. Ένα ανυψωτικό σκάφους που είναι εγκατεστημένο σε μια αποβάθρα είναι μια εύκολη λύση σε αυτό το πρόβλημα. Για αποθήκευση κατά τη διάρκεια της εκτός σεζόν, πολλοί ιδιοκτήτες σκαφών φέρνουν τα σκάφη τους σε μια μαρίνα, όπου θα τα σηκώσουν από το νερό μετακινώντας ανυψωτικά σκάφη και θα τα μεταφέρουν σε ασφαλείς θέσεις αποθήκευσης στεγνού.
Τα ανυψωτικά σκαφών που εγκαθίστανται από τις αποβάθρες είναι συχνά ανεξάρτητα στο νερό, επειδή είναι αρκετά βαριά ώστε να μην κινούνται από το ρεύμα. Όταν χρειαστεί, θα αγκυροβοληθούν στον βράχο. Τα περισσότερα έχουν ένα πλαίσιο που περιέχει μια σειρά από ράβδους, που ονομάζονται κουκέτες, οι οποίες στηρίζονται στο κύτος του σκάφους όταν ανυψώνεται. Οι κουκέτες είναι μοκέτες για να μειώσουν την πιθανότητα γρατζουνίσματος της γάστρας όταν χρησιμοποιείται ο ανυψωτήρας. Το σκάφος απλά τοποθετείται πάνω από αυτή την πλατφόρμα και στη συνέχεια ενεργοποιείται.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους ένα ανυψωτικό σκάφους θα ανυψώσει ένα σκάφος από το νερό. Μερικοί χρησιμοποιούν αλυσίδες ή συρματόσχοινο βαρούλκο από πάνω, είτε από υπερκατασκευή που είναι μέρος του ανυψωτικού είτε από την οροφή ενός σκάφους. Άλλοι χρησιμοποιούν ατέρμονα γρανάζια μέσα σε ράγες βαρέως τύπου. Ορισμένοι χρησιμοποιούν ένα σύνολο κάθετων στύλων που καθοδηγούν το ανυψωτικό, ενώ άλλοι χρησιμοποιούν μία μόνο ράγα.
Ένας πλωτός ανυψωτήρας σκαφών χρησιμοποιεί αέρα για να σηκώσει ένα σκάφος από το νερό. Όταν ο ανυψωτήρας είναι ενεργοποιημένος, το σκάφος ανασηκώνεται έξω από το νερό, το λικνίζεται από κουκέτες τοποθετημένες σε δεξαμενές επίπλευσης. Ένα σύστημα αντλεί τις δεξαμενές γεμάτες αέρα για να τις εμπλέξει για να ανεβάσουν το σκάφος και τις πλημμυρίζει με νερό για να επιπλεύσει το σκάφος. Ένας νεότερος τύπος πλωτού ανυψωτήρα χρησιμοποιεί δεξαμενές γεμάτες αφρό, οι οποίες δεν χρειάζεται ποτέ να αντληθούν γεμάτες αέρα. Όταν ενεργοποιηθούν, αυτές οι δεξαμενές τραβιούνται μαζί κάτω από το σκάφος, ανεβάζοντάς το από το νερό.
Τα ανυψωτικά σκαφών είναι ζωτικής σημασίας σε περιοχές όπου σχηματίζεται πάγος το χειμώνα. Το σκάφος που παραμένει στο νερό γενικά θα συνθλίβεται όταν σχηματιστεί πάγος. Ένα ανυψωτικό σκάφους αποτρέπει την πιθανότητα τέτοιας βλάβης.
Ένα ανυψωτικό σκάφους μπορεί να είναι μια δαπανηρή αγορά, και γι ‘αυτό είναι σκόπιμο για τους ιδιοκτήτες σκαφών να μετρήσουν το σκάφος για να εξασφαλίσουν μια καλή εφαρμογή, τόσο από μπροστά προς τα πίσω όσο και από δοκό. Ομοίως, μια καλή εκτίμηση του μέγιστου βάρους του σκάφους, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού και των δεξαμενών πλήρους καυσίμου, πρέπει να ληφθεί υπόψη για να αποφευχθεί η εγκατάσταση ανυψωτήρα σκάφους με ανεπαρκή κινητήρα. Εάν ο ανυψωτήρας θα λειτουργεί με τηλεχειριστήριο στο σκάφος, θα πρέπει επίσης να περιλαμβάνεται το μέγιστο βάρος των επιβατών. Επιπλέον, οι αποκλίσεις στη στάθμη του νερού λόγω παλίρροιας ή ανθρώπινης δραστηριότητας αποτελούν σημαντικό παράγοντα στον καθορισμό του τύπου του ανυψωτήρα σκάφους που θα εγκατασταθεί.