Ένα τρυπάνι πλακέτας κυκλώματος μοιάζει πολύ με ένα κοινό τρυπάνι, εκτός από το ότι είναι βελτιστοποιημένο για τη διάνοιξη οπών σε μια πλακέτα κυκλώματος σε αντίθεση με τη διάνοιξη οπών σε δομικά υλικά όπως το μέταλλο και το ξύλο. Σε αντίθεση με άλλα τρυπάνια, τα οποία συνήθως κατασκευάζονται από χάλυβα, ένα τρυπάνι κυκλώματος είναι σχεδόν πάντα κατασκευασμένο από βολφράμιο λόγω των μηχανικών ιδιοτήτων του. Το μέγεθος αυτού του τύπου τρυπανιού μπορεί να ποικίλλει πολύ, αλλά συνήθως είναι πολύ μικρό. Αυτό το τρυπάνι μερικές φορές χρησιμοποιείται χειροκίνητα, αλλά πιο συχνά συνδυάζεται με πρέσα τρυπανιού για αυτοματοποιημένη διάτρηση. Οι πλακέτες κυκλωμάτων χρειάζονται μερικές φορές τρύπες για την εγκατάσταση εξαρτημάτων ή για να διευκολύνουν την τοποθέτηση των πλακών σε ορισμένα συστήματα.
Το βολφράμιο είναι ένα πολύ σκληρό μέταλλο, γι’ αυτό και χρησιμοποιείται για την κατασκευή τρυπανιών κυκλωμάτων. Όταν πρέπει να τρυπηθεί μια τρύπα μέσα από μια πλακέτα κυκλώματος, η μύτη πρέπει να περάσει μέσα από χάλκινα ίχνη, τα οποία είναι γερά και σκληρά. Εάν χρησιμοποιούταν χάλυβας, τότε θα έσχιζε τον χαλκό και τον εντοπισμό, και ο ίδιος ο χάλυβας θα φθαρεί γρήγορα. Το βολφράμιο είναι πιο σκληρό και μπορεί να χειριστεί καλύτερα υψηλότερες ταχύτητες, ώστε να μπορεί να περάσει μέσα από τα ίχνη χωρίς να τα σκίσει και να μην φθείρεται τόσο γρήγορα.
Όπως και άλλα τρυπάνια, ένα τρυπάνι πλακέτας κυκλώματος μπορεί να έχει πολλά διαφορετικά μεγέθη. Οι πλακέτες κυκλωμάτων είναι γενικά μικρές, επομένως και αυτά τα κομμάτια είναι συνήθως μικρά. Τα κοινά μεγέθη κυμαίνονται από 0135 έως 0.31 ίντσες (0.3429 έως 0.7874 χιλιοστά), αν και υπάρχουν και πολύ μεγαλύτερα μεγέθη. Καθώς οι πλακέτες κυκλωμάτων γίνονται μικρότερες, υπήρξε μια τάση συρρίκνωσης και των κοινών μεγεθών, επειδή συνήθως χρειάζονται μικρότερες τρύπες.
Σε αντίθεση με ένα κανονικό τρυπάνι, για το οποίο η χειροκίνητη χρήση σπάνια είναι εφικτή, ένα τρυπάνι πλακέτας κυκλώματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί χειροκίνητα. Ταυτόχρονα, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα στη μη χρήση πρέσας τρυπανιού. Το τρυπάνι ταξιδεύει πιο αργά, επομένως έχει μεγαλύτερη πιθανότητα να σκίσει ίχνη και, εάν ο χρήστης λυγίσει το τρυπάνι, μπορεί να σπάσει. Αυτό σημαίνει ότι μια πρέσα τρυπανιού είναι συνήθως έξυπνη στη χρήση εάν υπάρχουν αρκετά κεφάλαια.
Ο λόγος για τη χρήση ενός τρυπανιού πλακέτας κυκλώματος είναι προφανώς η διάνοιξη οπών μέσω της πλακέτας κυκλώματος, αλλά αυτές οι οπές εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς. Ορισμένα εξαρτήματα δεν μπορούν να εγκατασταθούν στην πλακέτα κυκλώματος χωρίς να ανοίξουν τρύπες για να χωρέσουν τα εξαρτήματα. Αυτό μπορεί επίσης να αυξήσει την ισχύ παραμονής αυτών των εξαρτημάτων, καθώς μπορούν να συγκρατούν περισσότερο από την πλακέτα. Όχι μόνο αυτό, αλλά ορισμένα συστήματα μπορεί να αναγκάσουν τους χρήστες να τοποθετήσουν τρύπες στην πλακέτα, ώστε να μπορεί να εγκατασταθεί σωστά.