Ο φυσητήρας φύλλων 4 κύκλων είναι ένα βενζινοκίνητο μηχάνημα που χρησιμοποιείται για την αφαίρεση φύλλων, βρωμιάς και υπολειμμάτων από δρόμο ή γκαζόν. Σε αντίθεση με μια ηλεκτρική έκδοση του φυσητήρα φύλλων, τροφοδοτείται από έναν κινητήρα βενζίνης που επιτρέπει τη χρήση του φυσητήρα σε περιοχές που δεν εξυπηρετούνται από ηλεκτρισμό. Ένας κινητήρας 4 κύκλων λειτουργεί με την ίδια μέθοδο όπως ένας τυπικός κινητήρας αυτοκινήτου. Ο κινητήρας καίει ευθεία βενζίνη, κάτι που έρχεται σε αντίθεση με έναν κινητήρα 2 κύκλων που καίει ένα μείγμα βενζίνης και λαδιού. Ένας κινητήρας ανεμιστήρα φύλλων 4 κύκλων έχει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που περιστρέφει έναν ανεμιστήρα για να μετακινήσει φύλλα και υπολείμματα με μια συμπυκνωμένη στήλη εξαναγκασμένου αέρα.
Η κηπουρική και η φροντίδα του γκαζόν συνήθως γίνονται πολύ πιο εύκολα με τη βοήθεια ενός φυσητήρα φύλλων 4 κύκλων σε σύγκριση με τη χρήση μιας τσουγκράνας κήπου ή φύλλων. Ένα ισχυρό ρεύμα πίδακα εξαναγκασμένου αέρα που βγαίνει από το ακροφύσιο εκκένωσης του φυσητήρα φύλλων απλώς φυσά τα υπολείμματα σε μια περιοχή της επιλογής του χειριστή. Η χρήση κινητήρα 4 κύκλων κάνει τη λειτουργία του μηχανήματος πολύ πιο αθόρυβη και με λιγότερη ρύπανση καπνού και καυσαερίων από μια έκδοση 2 κύκλων του μηχανήματος.
Ένας κινητήρας 4 κύκλων λειτουργεί σε μια σειρά τεσσάρων κινήσεων ή κύκλων. Αυτά είναι η εισαγωγή και η συμπίεση που ακολουθούνται από στροφές ισχύος και εξάτμισης. Ολόκληρη η σειρά διαδρομών ή κύκλων απαιτεί ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα να κάνει δύο πλήρεις στροφές για να ολοκληρώσει τον κύκλο ενεργοποίησης ενός εμβόλου. Αυτοί οι κινητήρες είναι συνήθως υγρόψυκτοι σε εκδόσεις μεγάλου κυβισμού, ωστόσο, οι μικρότεροι κινητήρες, όπως αυτοί που χρησιμοποιούνται σε έναν ανεμιστήρα φύλλων 4 κύκλων, ψύχονται με αέρα. Σε αντίθεση με έναν κινητήρα 2 κύκλων που χρησιμοποιεί λάδι αναμεμειγμένο με βενζίνη για να βοηθήσει στην ψύξη του κινητήρα και στη λίπανση στην επάνω πλευρά, ο 4-κύκλος χρησιμοποιεί ευθεία βενζίνη με το λάδι κινητήρα να προστίθεται στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα, όπου λιπαίνει τον κινητήρα μέσω ενός συστήματος λαδιού υπό πίεση .
Από την εξάτμιση ενός φυσητήρα φύλλων 4 κύκλων εκπέμπεται πολύ λιγότερος καπνός, θόρυβος και υπολείμματα λαδιού από ό,τι από μια έκδοση 2 κύκλων συγκρίσιμου μεγέθους. Ο κινητήρας λειτουργεί επίσης με τη μισή ταχύτητα ενός κινητήρα 2 κύκλων, καθιστώντας τον ανεμιστήρα φύλλων 4 κύκλων πολύ πιο ομαλό στη λειτουργία με λιγότερους κραδασμούς που μεταδίδονται στα χέρια του χρήστη από την εναλλακτική λύση υψηλών στροφών. Συνδεδεμένος στον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα 4 κύκλων είναι ένας ανεμιστήρας ανεμιστήρα που συνήθως ονομάζεται ανεμιστήρας κλουβιού σκίουρου. Ο ανεμιστήρας αναγκάζει τον αέρα να βγει από το σωλήνα εκκένωσης του φυσητήρα, όπου απομακρύνει τα φύλλα σε ταχύτητες ανέμου που προκαλεί τυφώνα.