Η αναστροφή ραφιών είναι ένας βιομηχανικός όρος για ένα φαινόμενο που συμβαίνει όταν οι τιμές του φυσικού αερίου και του πετρελαίου αυξάνονται ριζικά, με αποτέλεσμα οι ανεξάρτητοι ιδιοκτήτες πρατηρίων βενζίνης να χρεώνονται εξαιρετικά υψηλές τιμές χονδρικής για το φυσικό αέριό τους. Κανονικά, οι ανεξάρτητοι φορείς εκμετάλλευσης πληρώνουν σημαντικά λιγότερα για το φυσικό αέριο από τους αντίστοιχους επώνυμους, επιτρέποντάς τους να πωλούν αυτό το αέριο με έκπτωση. Όταν συμβαίνει μια αντιστροφή rack, αναγκάζονται να μεταφέρουν την αύξηση της τιμής στους καταναλωτές, πράγμα που σημαίνει ότι οι τιμές τους αυξάνονται ριζικά. Σε ακραίες περιπτώσεις, η αναστροφή ραφιού σημαίνει ότι οι ανεξάρτητοι φορείς εκμετάλλευσης πληρώνουν σχεδόν τόσο σε τιμές χονδρικής για το φυσικό αέριο όσο οι καταναλωτές σε επώνυμα πρατήρια στην αντλία.
Αυτός ο όρος αναφέρεται στον τρόπο με τον οποίο πωλείται η βενζίνη σε ανεξάρτητους φορείς. Αγοράζουν αυτό που είναι γνωστό ως «spot gasoline», αέριο που έχει πωληθεί από τα διυλιστήρια σε εταιρείες καυσίμων και αντιπροσώπους, ώστε να μπορούν να το αναμειγνύουν και να το πουλήσουν σε άλλους φορείς εκμετάλλευσης. Συνήθως, η βενζίνη spot πωλείται πρώτα σε επώνυμες επιχειρήσεις και στη συνέχεια ανεξάρτητοι φορείς αγοράζουν το πλεόνασμα με έκπτωση. Το ποσό αυτής της έκπτωσης ποικίλλει, με ανεξάρτητους φορείς εκμετάλλευσης να πληρώνουν τις γνωστές “τιμές rack” για το αέριό τους.
Διάφοροι παράγοντες μπορούν να οδηγήσουν σε αναστροφή ραφιού. Ένας παράγοντας είναι η έλλειψη, η οποία μπορεί να προκληθεί από μια μεγάλη ποικιλία πραγμάτων, από φυσικές καταστροφές έως μια ευσυνείδητη προσπάθεια μείωσης της πλεονάζουσας παραγωγής αερίου από τα διυλιστήρια. Οι αντιστροφές στα ράφια μπορούν επίσης να προκληθούν από την αύξηση των τιμών του αργού πετρελαίου, οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν έντονες διακυμάνσεις στις τιμές των ραφιών, όχι μόνο από μέρα σε μέρα, αλλά ακόμη και αρκετές φορές κατά τη διάρκεια μιας ημέρας. Αυτό μπορεί να είναι ένας εφιάλτης για ανεξάρτητους φορείς εκμετάλλευσης, οι οποίοι με τη σειρά τους θα υποχρεωθούν να αυξήσουν τις δικές τους τιμές κατά τη διάρκεια της ημέρας για να αντισταθμίσουν τη διαφορά τιμής.
Όταν συμβαίνει αναστροφή, οι επώνυμες τιμές της βενζίνης τείνουν να παραμένουν λίγο πιο σταθερές, επειδή συχνά έχουν μειωμένη τιμή. Ενώ οι τιμές τους θα αυξηθούν, ένας σταθερός ρυθμός αύξησης είναι κοινός και οι τιμές μπορεί να είναι λιγότερο πιθανό να αλλάξουν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ως αποτέλεσμα, οι ανεξάρτητοι φορείς εκμετάλλευσης ενδέχεται να αρχίσουν να αισθάνονται μια πρέζα, καθώς δυσκολεύονται να αντιμετωπίσουν τις αυξανόμενες τιμές για τα καύσιμα. Οι καταναλωτές μπορεί επίσης να προσελκύσουν επώνυμα πρατήρια, σημειώνοντας τεράστιες διαφορές τιμών, και αυτό μπορεί να αναγκάσει τους ανεξάρτητους φορείς εκμετάλλευσης να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους, εάν παραταθεί η αντιστροφή ραφιών.
Για να αντιμετωπιστεί η πιθανότητα ανατροπών στο ράφι, είναι σύνηθες για ανεξάρτητους σταθμούς να συμπληρώνουν το εισόδημά τους με συνημμένα καταστήματα και άλλες ανέσεις, με την ελπίδα να αναπληρώσουν πιθανά χαμένα κέρδη ενθαρρύνοντας τους επισκέπτες του σταθμού να αγοράσουν άλλα πράγματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο σταθμός ενδέχεται να έχει απώλειες από τις πωλήσεις βενζίνης για να προσελκύσει πελάτες στην πόρτα, με την ελπίδα ότι θα αγοράσουν σνακ από ψιλικά ή διάφορα είδη που πωλούνται από τον ιδιοκτήτη του σταθμού.
SmartAsset.