Η διαχείριση της ολικής ασφάλειας είναι μια ολιστική προσέγγιση της ασφάλειας των επιχειρήσεων. Μερικές φορές συντομευμένη σε TSM, είναι ένα σύστημα διαχείρισης κινδύνου που αναπτύχθηκε για να βελτιώσει την ασφάλεια μειώνοντας παράλληλα το κόστος. Ο σκοπός του TSM είναι να θέσει την ασφάλεια στην πρώτη γραμμή των επιχειρησιακών λειτουργιών και διαδικασιών αντί να την επαναφέρει σε πρόσθετη κατάσταση. Όπως και με άλλες τεχνικές διαχείρισης κινδύνων, η διαχείριση της συνολικής ασφάλειας επιδιώκει να εντοπίσει, να αξιολογήσει και να αντιμετωπίσει τους κινδύνους ασφαλείας.
Η ιδέα αναπτύχθηκε υπό τον πρώτο υπουργό Εσωτερικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, Τομ Ριτζ. Οφείλει την ανάπτυξή του στην παρόμοια αρχή της Διαχείρισης Ολικής Ποιότητας, ή TQM, η οποία προσπάθησε να βάλει την ποιότητα του προϊόντος πάνω από κάθε άλλη επιχειρηματική ανησυχία. Η μεθοδολογία και η ιδέα εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στο βιβλίο του 2006, “Securing Global Transportation Networks: A Total Security Management Approach”, το οποίο εισήχθη από τον Tom Ridge.
Στόχος της ασφάλειας για το TSM είναι η μεγιστοποίηση και η μείωση ορισμένων στοιχείων των διαδικασιών μιας εταιρείας. Επιδιώκει να μειώσει τις απειλές και το κόστος όπως η κλοπή. Επιδιώκει επίσης να βελτιώσει στοιχεία όπως η διαδικασία και η διαχείριση περιουσιακών στοιχείων. Τέλος, στοχεύει στη βελτίωση της αξίας και της καλής θέλησης που σχετίζονται με το εμπορικό σήμα της εταιρείας.
Οι αλυσίδες αξίας και οι αλυσίδες εφοδιασμού είναι το κύριο επίκεντρο της διαχείρισης της συνολικής ασφάλειας. Η ιδέα των αλυσίδων αξίας εισήχθη από τον Michael Porter το 1985. Επικεντρώνεται σε όλες τις δραστηριότητες εντός μιας εταιρείας, οι περισσότερες από τις οποίες εμπίπτουν σε δύο κύριους τομείς. Οι πρώτες είναι οι κύριες δραστηριότητες όπως οι πωλήσεις, η εφοδιαστική, το μάρκετινγκ και οι υπηρεσίες. Το δεύτερο είναι δραστηριότητες υποστήριξης που περιλαμβάνουν ανθρώπινο δυναμικό, διαχείριση και προμήθειες.
Η διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας εφαρμόζει τη θεωρία του πιο αδύναμου κρίκου. Μια αλυσίδα εφοδιασμού είναι τόσο καλή όσο ο πιο αδύναμος κρίκος της. Τα logistics μιας αλυσίδας εφοδιασμού διαφέρουν από εταιρεία σε εταιρεία, αλλά μπορεί να είναι τεράστια και περίπλοκα. Μια εταιρεία που εισάγει αγαθά από άλλη ήπειρο θα χρειαστεί να οργανώσει τη μέθοδο μεταφοράς, τον τρόπο αποθήκευσης και σφράγισης του φορτίου και τους εργολάβους που θα χρησιμοποιήσει. Τα μεταφερόμενα εμπορεύματα θα υπόκεινται σε διεθνείς νόμους, τιμολόγια και επιθεωρήσεις.
Η διαχείριση της συνολικής ασφάλειας επιδιώκει να βελτιώσει την ασφάλεια και να μειώσει το κόστος με διάφορους τρόπους. Αρχικά, ελέγχεται ολόκληρη η αλυσίδα εφοδιασμού. Η προέλευση των εμπορευμάτων, η διαδρομή και η μέθοδος μεταφοράς συγκρίνονται ως προς το κόστος και την ασφάλεια. Οι ιδανικές μέθοδοι χρησιμοποιούν χαμηλό κόστος και υψηλή ασφάλεια. τις περισσότερες φορές, υπάρχει μια ισορροπία.
Δεύτερον, η εταιρεία που χρησιμοποιεί διαχείριση συνολικής προμήθειας θα επιθεωρήσει προσεκτικά τους εργολάβους που χρησιμοποιεί σε άλλες χώρες. Ο έλεγχος του προσωπικού θα μειώσει τις απειλές για την ασφάλεια, όπως κλοπή, απάτη και τρομοκρατία. Η εταιρεία ερευνά όλους τους σχετικούς νόμους και τιμολόγια κατά μήκος της διαδρομής εφοδιασμού. Οι εναλλακτικές διαδρομές μπορεί να είναι ασφαλέστερες ή να προσφέρουν χαμηλότερα τιμολόγια.
SmartAsset.