Η τροχαλία καλωδίου είναι ένας τύπος τροχού οδήγησης γύρω από τον οποίο μπορεί να τυλιχτεί ένα υφαντό καλώδιο, συνήθως κατασκευασμένο από χάλυβα. Ο τροχός της τροχαλίας θα διαθέτει έναν άξονα για να επιτρέπει στον τροχό να περιστρέφεται και ο άξονας θα τοποθετείται συνήθως σε ένα πλαίσιο που μπορεί να στερεωθεί σε ένα συμπαγές αντικείμενο για σταθερότητα και αντοχή. Η ίδια η τροχαλία είναι συνήθως κατασκευασμένη από σκληρό μέταλλο όπως ατσάλι για την αποφυγή πρόωρης φθοράς ή άλλης ζημιάς. Ο τροχός της τροχαλίας του καλωδίου είναι συνήθως αυλακωμένος ή τυλιγμένος γύρω από την περίμετρό του για να παρέχει μια καλύτερη διαδρομή οδήγησης για το καλώδιο.
Οι χρήσεις μιας τροχαλίας καλωδίου μπορεί να ποικίλλουν, αν και το σύστημα είναι συνήθως σχεδιασμένο για να σηκώνει μεγάλα βάρη ή να μετακινεί βαριά αντικείμενα σε ένα μήκος. Τα υφαντά καλώδια είναι πολύ ισχυρότερα από τις ζώνες ή τα σχοινιά στις περισσότερες περιπτώσεις, επομένως είναι καλύτερα προετοιμασμένα να χειριστούν το βάρος μεγαλύτερων αντικειμένων. Δεν είναι ασυνήθιστο να βρείτε μια τροχαλία καλωδίου σε ένα βιομηχανικό περιβάλλον, όπως μια αποθήκη ή ένα εργοστάσιο, ή οποιαδήποτε άλλη ρύθμιση που απαιτεί την τακτική μετακίνηση εξαιρετικά βαρέων αντικειμένων. Το μέγεθος του καλωδίου και της τροχαλίας θα υπαγορεύσει πόσο βάρος μπορεί να αντέξει το σύστημα, καθώς και τον αριθμό των τροχαλιών στο σύστημα.
Ένα καλό παράδειγμα συστήματος τροχαλίας καλωδίων είναι ένα λιφτ του σκι. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί δύο μεγάλους τροχούς τροχαλίας, έναν σε κάθε άκρο του ανελκυστήρα, και πύργους στήριξης καλωδίων ανάμεσα στους δύο τροχούς τροχαλίας για να διατηρείται η σωστή τάση στο σύστημα καλωδίων. Οι τροχοί τροχαλίας ενός τέτοιου συστήματος είναι πιθανό να είναι αρκετά μεγάλοι, καθώς ο ανελκυστήρας είναι πιθανό να υποστηρίξει εξαιρετικά μεγάλο βάρος, ειδικά όταν ζυγίζεται με επιβάτες.
Τα μικρότερα συστήματα τροχαλίας καλωδίων είναι κοινά στις μηχανές ανύψωσης βαρών. Τα καλώδια είναι πιο ανθεκτικά και δεν τεντώνουν τόσο πολύ όσο τα σχοινιά ή οι ζώνες, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν τα καλώδια αντέχουν μεγάλα ποσά βάρους σε τακτική βάση. Οι μηχανές άσκησης μπορεί να διαθέτουν πολλές τροχαλίες για να εξυπηρετούν την κίνηση της άσκησης της μηχανής, αν και οι περισσότερες μηχανές γυμναστικής διαθέτουν μόνο μία ή δύο τροχαλίες ανά καλώδιο. Όσο περισσότερες τροχαλίες υπάρχουν στο σύστημα, τόσο περισσότερο κατανέμεται το βάρος, κάτι που είναι πλεονεκτικό στις περισσότερες περιπτώσεις. Στις μηχανές με βάρη, ωστόσο, ο χρήστης θα θέλει να επωφεληθεί όσο το δυνατόν περισσότερο από τα μεγαλύτερα βάρη, επομένως η προσθήκη τροχαλιών στο σύστημα ανύψωσης μπορεί στην πραγματικότητα να είναι αντιπαραγωγική για τον ανυψωτικό βαρών.