Ο φόρος επί των πωλήσεων είναι ένας φόρος που πληρώνεται απευθείας από τον αγοραστή ενός προϊόντος και συνήθως βασίζεται σε ένα ποσοστό της τιμής του προϊόντος. Ένας ειδικός φόρος κατανάλωσης έχει ένα καθορισμένο ποσό για μια συγκεκριμένη μέτρηση ή μονάδα ενός στοιχείου και δεν αυξάνεται ή μειώνεται όταν η τιμή κυμαίνεται. Ο φόρος πωλήσεων καυσίμων που καταβάλλεται στην αντλία είναι στην πραγματικότητα ένας ειδικός φόρος κατανάλωσης ή ένας συνδυασμός ειδικού φόρου κατανάλωσης και ενός φόρου επί των πωλήσεων που χρεώνονται από την ομοσπονδιακή, πολιτειακή και τοπική κυβέρνηση.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση επιβάλλει ειδικό φόρο κατανάλωσης ανά γαλόνι στο φυσικό αέριο, το ντίζελ, το γκασόολ και τα καύσιμα αεροσκαφών. Επιπλέον, τα κράτη επιβάλλουν φόρους βάσει είτε ενός κατ ‘αποκοπή ποσού είτε ενός ποσοστού. Σε πολλές δικαιοδοσίες, πρόσθετοι φόροι προστίθενται από την πόλη ή την κομητεία. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση χρεώνει ελαφρώς λιγότερα για το ντίζελ από το φυσικό αέριο και ουσιαστικά λιγότερα για το γκοζόλ. Ωστόσο, οι μεμονωμένες καταστάσεις διαφέρουν και ορισμένες χρεώνουν περισσότερο για το ντίζελ, ενώ άλλες είτε φορολογούν εξίσου όλα τα είδη καυσίμων είτε προσφέρουν εκπτώσεις μόνο για εναλλακτικά καύσιμα.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση στον Καναδά χρεώνει τρεις φόρους στα καύσιμα: έναν ειδικό φόρο κατανάλωσης που έχει καθορισμένο ποσό ανά λίτρο και δύο φόρους επί των πωλήσεων, τον φόρο αγαθών και υπηρεσιών (GST) και τον εναρμονισμένο φόρο πωλήσεων (HST). Εξαλείφει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα θέρμανσης. Επιπλέον, οι επαρχίες και οι δήμοι έχουν την ελευθερία να προσθέσουν τον δικό τους ειδικό φόρο κατανάλωσης ή φόρο πωλήσεων καυσίμων. Πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένου του Καναδά και των ΗΠΑ, επιβάλλουν πρόσθετους φόρους καυσίμων στα μεγάλα οχήματα μεταφοράς.
Οι τιμές του φυσικού αερίου στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι σημαντικά υψηλότερες από τις τιμές στη Βόρεια Αμερική για δύο λόγους: την προσφορά και τη φορολογία. Οι περισσότερες χώρες της ΕΕ, με εξαίρεση το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ελβετία, επιβάλλουν χαμηλότερο φόρο πωλήσεων καυσίμων στο ντίζελ από ό, τι στην αμόλυβδη βενζίνη. Το Ηνωμένο Βασίλειο χρεώνει δύο φόρους. ο ομοσπονδιακός φόρος πωλήσεων καυσίμων, ή ο ειδικός φόρος κατανάλωσης και ο φόρος προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) που προστίθεται στην τιμή της αντλίας. Ουσιαστικά χαμηλότερος φόρος υπολογίζεται για εναλλακτικά καύσιμα όπως φυσικό αέριο, αιθανόλη και καύσιμο βιοντίζελ.
Ο φόρος επί των πωλήσεων καυσίμων είναι μια μέθοδος που χρησιμοποιείται από τις κυβερνήσεις για να κατευθύνει τη συμπεριφορά, όπως η αποθάρρυνση της χρήσης προσωπικών οχημάτων μέσω υψηλών φόρων ή η ενθάρρυνση της μετατροπής σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις με χαμηλότερα φορολογικά κίνητρα. Ο πρωταρχικός σκοπός αυτών των φόρων, ωστόσο, είναι η συγκέντρωση εσόδων. Στις περισσότερες δικαιοδοσίες, ο ομοσπονδιακός φόρος πωλήσεων καυσίμων περνά στα γενικά έσοδα, με ένα μέρος να διατίθεται για την κατασκευή και τη συντήρηση δρόμων. Τα κράτη, οι επαρχίες και οι τοπικές δικαιοδοσίες μπορούν να ψηφίσουν νομοθεσία που περιορίζει τη χρήση αυτών των κεφαλαίων για συγκεκριμένους σκοπούς, όπως η κατασκευή δρόμων, η αναβάθμιση των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, η χρηματοδότηση έργων μαζικής διαμετακόμισης και η ενεργειακή έρευνα και ανάπτυξη.
Οι περιοχές που εξαρτώνται από το φυσικό αέριο ή το πετρέλαιο για λόγους θέρμανσης χρεώνουν γενικά φόρο επί των πωλήσεων καυσίμων και σε αυτό το προϊόν, αν και ορισμένες περιοχές έχουν επιδιώξει να μειώσουν ή να εξαλείψουν αυτόν τον φόρο λόγω της δυσανάλογης επιβάρυνσης που μπορεί να προκαλέσει στα νοικοκυριά χαμηλότερου εισοδήματος. Ο μετακινούμενος μπορεί μερικές φορές να χρησιμοποιήσει εναλλακτικές λύσεις, όπως οχήματα στάθμευσης και μαζική μεταφορά, για να αποφύγει το αυξημένο κόστος καυσίμου, αλλά ένα άτομο με περιορισμένο εισόδημα μπορεί να μην έχει άλλη επιλογή από το να χρησιμοποιεί πετρέλαιο ή φυσικό αέριο για σκοπούς θέρμανσης. Τα άτομα με χαμηλότερα εισοδήματα δεν έχουν γενικά τη δυνατότητα να εγκαταστήσουν ηλιακούς συλλέκτες ή ανεμογεννήτριες για να συμπληρώσουν τα συστήματα θέρμανσης στα σπίτια τους και τελικά να μειώσουν το κόστος θέρμανσης.
SmartAsset.