Το ατμόπλοιο είναι ένα σκάφος που χρησιμοποιεί ατμό για ενέργεια. Ο ατμός σπρώχνει έναν μεγάλο τροχό ή μια τουρμπίνα, ανάλογα με το σχέδιο του ατμόπλοιο, και αυτό προκαλεί την κίνηση του σκάφους. Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν τον όρο «ατμόπλοιο» για να αναφέρονται σε εσωτερικά ή μικρά ατμόπλοια, ενώ το «ατμόπλοιο» προτιμάται για πλοία που ταξιδεύουν στη θάλασσα και μεγαλύτερα ατμόπλοια. Τα ατμόπλοια είναι σε μεγάλο βαθμό αναχρονιστικά τώρα, αλλά κάποτε αποτελούσαν τον κύριο τρόπο μεταφοράς εντός και μεταξύ εθνών σε όλο τον κόσμο.
Ορισμένα σύγχρονα σκάφη όπως τα πυρηνικά υποβρύχια χρησιμοποιούν τεχνικά ατμοηλεκτρική ενέργεια, αλλά δεν ταξινομούνται ως ατμόπλοια, επειδή το σύστημα παραγωγής ενέργειας τους είναι σημαντικά διαφορετικό από τα παραδοσιακά ατμόπλοια. Τα πλοία που χρησιμοποιούν πυρηνική ενέργεια κινούνται επίσης με ατμό. Αυτά τα σκάφη χρησιμοποιούν πυρηνικούς αντιδραστήρες για την τροφοδοσία ατμοστρόβιλων, με την πυρηνική αντίδραση να παράγει έντονη θερμότητα, η οποία με τη σειρά της μπορεί να δημιουργήσει ατμό για τους στρόβιλους.
Η βάση για την ατμομηχανή τέθηκε ήδη στα τέλη του 1600, αν και χρειάστηκε σχεδόν ένας αιώνας για να αναπτυχθεί μια ατμομηχανή που λειτουργεί. Η έλευση της ατμομηχανής ήταν ένα σημαντικό γεγονός στην ανθρώπινη ιστορία, αφού έθεσε τις βάσεις για τη βιομηχανική επανάσταση και αργότερα χρησιμοποιήθηκε ως βάση για άλλους τύπους κινητήρων. Οι ατμομηχανές άρχισαν να χρησιμοποιούνται στα πλοία για να αντικαταστήσουν τα πανιά και το ατμόπλοιο κυριάρχησε γρήγορα στη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς ήταν ταχύτερο και πιο αξιόπιστο από το ιστιοφόρο.
Πολλοί άνθρωποι στις Ηνωμένες Πολιτείες συνδέουν τα ατμόπλοια με τα πλοία με κουπιά που έτρεχαν στον ποταμό Μισισιπή. Σκάφη σε παρόμοιο στυλ ταξίδεψαν επίσης κατά μήκος μεγάλων πλωτών οδών σε άλλες χώρες, επιτρέποντας στους εμπόρους και τους εξερευνητές να διεισδύσουν γρήγορα σε απομακρυσμένες περιοχές. Μεγαλύτερα ατμόπλοια πήγαν στον ανοιχτό ωκεανό, μεταφέροντας τους ανθρώπους πιο αξιόπιστα από τα ιστιοφόρα. Ένα από τα πιο διάσημα παραδείγματα ατμοπλοίου ήταν ο Τιτανικός, ο οποίος έλαβε για λίγο τον τίτλο του μεγαλύτερου ατμοπλοίου στον κόσμο.
Οι κινητήρες ντίζελ και βενζίνης αντικατέστησαν τα ατμόπλοια, αν και τα ατμόπλοια συνέχισαν να παράγονται μέχρι τη δεκαετία του 1980. Πολλά σύγχρονα ατμόπλοια λειτουργούν ως μουσεία, παρά ως λειτουργικά πλοία. Οι άνθρωποι που ενδιαφέρονται για τα ατμόπλοια μπορούν να μάθουν περισσότερα για αυτά σε μουσεία αφιερωμένα στην ιστορία των ατμόπλοιων και μπορεί επίσης να μπορούν να κάνουν βόλτες με αναστηλωμένα ή αντίγραφα ατμόπλοια. Σε μερικά μέρη του κόσμου, είναι επίσης δυνατό να εντοπιστεί ένα εμπορικό ατμόπλοιο που λειτουργεί, μεταξύ άλλων πλοίων σε μεγαλύτερο στόλο.