Μια πλάκα ολίσθησης ATV είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται σε ένα όχημα παντός εδάφους ή ATV, για να αποφευχθεί ζημιά στο κάτω μέρος του οχήματος. Αυτή η μεταλλική πλάκα μπορεί να διαφέρει στο σχεδιασμό με βάση το συγκεκριμένο μοντέλο του ATV για το οποίο προορίζεται, αλλά ο γενικός σκοπός της πλάκας ολίσθησης ATV παραμένει ο ίδιος: παρέχει ένα προστατευτικό στρώμα μεταξύ των εξαρτημάτων που καταστρέφονται εύκολα και των βράχων, των ριζών ή άλλων εμπόδια που μπορεί να επηρεάσουν αυτά τα εξαρτήματα και να προκαλέσουν ζημιά. Οι πλάκες ολίσθησης είναι συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα για αντοχή, αν και μερικές μπορεί να είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο σε μια προσπάθεια εξοικονόμησης βάρους.
Ένας απλός σχεδιασμός για μια πλάκα ολίσθησης ATV θα βιδωθεί στο πλαίσιο του ATV και θα τρέχει από το μπροστινό μέρος του οχήματος προς τα πίσω, καλύπτοντας ορισμένα από τα εξαρτήματα κάτω από το όχημα που είναι πιο ευαίσθητα σε ζημιές από πρόσκρουση. Για να μειωθεί το κόστος, η πλάκα ολίσθησης ATV μπορεί να είναι μικρότερη, πιο λεπτή ή με άλλο τρόπο λιγότερο προστατευτική από ένα πιο ακριβό μοντέλο που θα καλύπτει ολόκληρο το κάτω μέρος του οχήματος. Ορισμένες πλάκες ολίσθησης έχουν σχεδιαστεί για να εκτείνονται προς τα στοιχεία ανάρτησης, όπως τα αμορτισέρ, αν και οι απλούστεροι σχεδιασμοί δεν θα προστατεύουν τέτοια εξαρτήματα και θα έχουν σχεδιαστεί για να εστιάζουν περισσότερο σε εξαρτήματα που βρίσκονται κεντρικά κάτω από το όχημα.
Ορισμένα σχέδια διαθέτουν επένδυση που εκτείνεται προς τα πάνω στο μπροστινό μέρος του οχήματος για να προστατεύει τη μύτη και το κάτω μέρος του μπροστινού φέρινγκ, το οποίο είναι συνήθως κατασκευασμένο από πλαστικό ή άλλο σύνθετο υλικό. Αυτό είναι ένα αποτελεσματικό σχέδιο για κάθε αναβάτη ATV που θα οδηγεί συχνά μέσω τραχιάς βούρτσας. δέντρα, θάμνοι και άλλα φυτικά είδη μπορούν να επηρεάσουν το μπροστινό μέρος του οχήματος, καταστρέφοντας φέρινγκ ή άλλα εξαρτήματα, οπότε η πλάκα ολίσθησης ATV που εκτείνεται προς τα πάνω στο μπροστινό μέρος του οχήματος θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση της ζημιάς που προκαλείται από τέτοιες επιπτώσεις.
Δεδομένου ότι η πλάκα ολίσθησης θα καλύπτει τα περισσότερα εξαρτήματα κάτω από το όχημα, θα πρέπει να αφαιρεθεί όταν πρέπει να γίνουν επισκευές. Ορισμένα μοντέλα πλάκας ολίσθησης ATV έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένα ATV και η πλάκα μπορεί να διαθέτει ανοίγματα μέσω των οποίων ένα άτομο που πραγματοποιεί επισκευή μπορεί να έχει πρόσβαση σε βασικά εξαρτήματα που συντηρούνται τακτικά. Η πλάκα ολίσθησης μπορεί, για παράδειγμα, να διαθέτει μια οπή πρόσβασης μέσω της οποίας το άτομο που κάνει την επισκευή μπορεί να έχει πρόσβαση σε μια τάπα αποστράγγισης για το λάδι κινητήρα, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη αφαίρεσης ολόκληρης της πλάκας ολίσθησης μόνο για να αλλάξει το λάδι στο ATV.