Το boom vang είναι μια συσκευή που συνδέεται με τη μπούμα ενός ιστιοφόρου, την οριζόντια δοκό που διατρέχει το κάτω μέρος του πανιού. Μερικές φορές αναφέρεται ως ιμάντας κλωτσιού ή martingale, το boom vang είναι συνήθως ιμάντας, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι μεταλλικό κοντάρι, σχοινί ή σύστημα τροχαλίας. Σκοπός του είναι να τραβήξει την άνθηση προς τα κάτω και προς τα κατάρτι για να διασφαλίσει ότι το πανί παίρνει πλήρη και σωστή ποσότητα ανέμου.
Γενικά, η δομή του βραχίονα vang είναι διατεταγμένη έτσι ώστε να συνδέει το κάτω τμήμα του ιστού με ένα σημείο του βραχίονα που απέχει περίπου το ένα τρίτο της εξόδου από τον ιστό. Το σχήμα που προκύπτει είναι ένα ορθογώνιο τρίγωνο και ο ιμάντας vang σχηματίζει την υποτείνουσα. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει τον καλύτερο έλεγχο της μπούμας, ενώ παράλληλα βελτιστοποιεί τον χώρο στο σκάφος, ώστε το πλήρωμα να μπορεί να κινείται ελεύθερα.
Το boom vang χρησιμοποιείται συνήθως όταν ταξιδεύετε προς τον άνεμο, όπου ο άνεμος έρχεται πίσω από το σκάφος. Κατά τη διάρκεια αυτής της κατάστασης, ο άνεμος συχνά ανεβάζει το πανί, σηκώνοντάς το ελαφρώς προς τα πάνω με μεγαλύτερες ριπές ανέμου. Αυτή η κίνηση ανύψωσης μπορεί μερικές φορές να δημιουργήσει αναποτελεσματικότητα, επειδή προκαλεί το πανί να φουσκώνει και να χάνει τον αέρα. Το κύριο φύλλο έχει πολύ μικρότερη συμμετοχή στον έλεγχο της κίνησης της μπούμας όταν ταξιδεύει σε αυτή τη γωνία, μειώνοντας την κανονική σταθεροποιητική πίεση προς τα κάτω στην μπούμα.
Σε καθοδικά σημεία του πανιού, τα οποία περιλαμβάνουν ευρείες διαδρομές και διαδρομές όπου ο άνεμος είναι τουλάχιστον 45° πίσω από το σκάφος από την κεντρική γραμμή, οι ναυτικοί μπορούν να σφίξουν το πανί και να μπουν χρησιμοποιώντας το boom vang. Αυτό μειώνει τις κινήσεις εκτόξευσης, διατηρώντας το μπούμα σε πιο οριζόντια γωνία έτσι ώστε να πιάνει τη μέγιστη ποσότητα ανέμου. Οι ναύτες περιστασιακά θα σφίξουν το vang vum ενώ πλέουν σε μια ακτίνα δέσμης, όπου ο άνεμος είναι άμεσα κάθετος στο πανί. Αυτή η πρακτική είναι συνήθως καλύτερη εάν το ιστιοφόρο δεν διαθέτει ταξιδιώτη, που είναι μια συσκευή που μπορεί να προσαρμόσει τη θέση του φύλλου κατά μήκος της μπούμας.
Όταν ταξιδεύετε σε ημέρες με ελαφρύ άνεμο, το boom vang θα πρέπει να χαλαρώνει σε σημεία του πανιού με αντίθετο άνεμο, επειδή ο άνεμος είναι λιγότερο πιθανό να σηκώσει το πανί προς τα πάνω. Ο πρόσθετος άνεμος στο πανί είναι συνήθως μεγαλύτερο όφελος από τις πιο ομαλές κινήσεις της μπούμας. Ομοίως, οι μέρες με ισχυρό άνεμο μπορούν να δημιουργήσουν επιπλέον πίεση στο πανί, οπότε το πτερύγιο πρέπει να χαλαρώσει για να απελευθερώσει την πρόσθετη ένταση.