Το Chinamax είναι ένα πολύ μεγάλο πλοίο ικανό να μεταφέρει μεγάλους όγκους χύμα υλικών όπως άνθρακα και σιδηρομετάλλευμα. Το πρότυπο Chinamax ορίζει ένα πλοίο με τις μέγιστες μετρήσεις του, επιτρέποντας στα λιμάνια να καθορίσουν αν μπορούν να φιλοξενήσουν πλοία αυτής της κατηγορίας. Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτά τα πλοία χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς την Κίνα κατά μήκος πολλών εμπορικών οδών, όπως η διαδρομή σιδηρομεταλλεύματος από τη Βραζιλία στην Κίνα. Όσο μεγαλύτερο είναι το πλοίο, τόσο πιο φθηνή είναι η μεταφορά αγαθών, καθιστώντας τα πλοία αυτής της κατηγορίας μια οικονομικά αποδοτική λύση για την ικανοποίηση μεγάλων παραγγελιών.
Για να ταξινομηθεί ως Chinamax, το πλοίο δεν μπορεί να έχει βύθισμα πάνω από 79 πόδια (24 μέτρα). Δεν είναι μεγαλύτερο από 1,180 πόδια (360 μέτρα) και το πλάτος δεν υπερβαίνει τα 213 πόδια (65 μέτρα). Αυτά τα πλοία είναι γνωστά ως πολύ μεγάλοι μεταφορείς μεταλλεύματος (VLOCs), μετά τα φορτία που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν, κυρίως μεταλλεύματα σιδήρου και άνθρακα. Επτά μεγάλα διαμερίσματα χωρούν σε ένα πλοίο Chinamax, με φαρδιές πόρτες φόρτωσης που διευκολύνουν την εύκολη φόρτωση και εκφόρτωση. Το πλάτος περιορίζει επίσης τον αριθμό των κηλίδων μέσα στην υποδοχή όπου οι συσκευές φόρτωσης δεν μπορούν να φτάσουν, εξαλείφοντας τον νεκρό χώρο.
Από το 2011, η κατηγορία Chinamax είναι η μεγαλύτερη κατηγορία για VLOC. Οι παραγωγοί πλοίων μικρότερου μεγέθους έχουν εκφράσει ανησυχία, υποστηρίζοντας ότι το μεγάλο μέγεθος θα θέσει εκτός λειτουργίας μικρότερα πλοία όπως τα σχέδια Capemax. Για τις εταιρείες που κάνουν παραγγελίες για αποστολή, η χρήση μικρών πλοίων δεν έχει νόημα, καθώς κοστίζει περισσότερο και συνήθως έχει και υψηλότερο περιβαλλοντικό κόστος. Η Κίνα έχει ουσιαστική ανάγκη σιδηρομεταλλεύματος για να καλύψει την αυξανόμενη παραγωγή σιδήρου και χάλυβα, και έτσι μπορεί εύκολα να καταναλώσει φορτία μεταλλεύματος που μεταφέρονται σε πλοία αυτής της κατηγορίας.
Η χρήση προτύπων μέτρησης πλοίων είναι σημαντική όχι μόνο για τα λιμάνια, αλλά και για τις ναυτιλιακές εταιρείες. Καθώς οι φορτωτές ετοιμάζονται να τοποθετήσουν φορτία υλικού, πρέπει να κοιτάξουν τα διαθέσιμα πλοία για να χρησιμοποιήσουν και να καθορίσουν την οικονομικότερη λύση για μια δεδομένη αποστολή. Η ενημέρωση για το μέγεθος είναι κρίσιμη, καθώς καθορίζει εάν ένα πλοίο θα καλύψει την ανάγκη. Οι εκδόσεις που παρακολουθούν τη ναυτιλία μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν πληροφορίες σχετικά με τις μετακινήσεις των πλοίων για να κάνουν εκτιμήσεις σχετικά με τον όγκο των αποστολών σε μια δεδομένη χρονική περίοδο. Άλλα παραδείγματα προτύπων μεγέθους περιλαμβάνουν τα Panamax, Suezmax και Aframax. Όλα αυτά τα ονόματα αναφέρονται στις περιοχές όπου χρησιμοποιούνται πιο συχνά αυτά τα πλοία. ένα πλοίο Suezmax, για παράδειγμα, είναι αρκετά μικρό για να κινείται με ασφάλεια μέσα στη Διώρυγα του Σουέζ.