Το χωμάτινο ποδήλατο είναι μια μοτοσυκλέτα εκτός δρόμου που έχει κατασκευαστεί για να είναι ελαφριά, ισχυρή, γρήγορη και ευκίνητη. Διάφορες παραλλαγές του χωματόδρομου υπάρχουν για διαφορετικούς σκοπούς, από αγώνες μέχρι περιηγήσεις και πέρα, και το μέγεθος και η λειτουργία του χωματόδρομου δεν εξαρτάται μόνο από τον τύπο οδήγησης που γίνεται, αλλά και από το άτομο που οδηγεί το συγκεκριμένο χωμάτινο ποδήλατο. Σχεδόν όλα τα χωμάτινα ποδήλατα διαθέτουν ελαστικά knobby ή semi-knobby, τα οποία έχουν ένα πέλμα αρκετά επιθετικό για να χειρίζεται ποικίλα εδάφη-από λάσπη μέχρι βράχια, από ομαλούς χωματόδρομους έως μονοπάτια με κλίση και κάμψη.
Ίσως ο πιο κοινός τύπος ποδηλάτου χώμα είναι το ποδήλατο μοτοκρός. Ένα ποδήλατο μοτοκρός έχει σχεδιαστεί κυρίως για αγώνες εκτός δρόμου. αυτά τα χωμάτινα ποδήλατα έχουν κατασκευαστεί για να είναι γρήγορα και δυνατά χωρίς να προσθέτουν πάρα πολλά στο συνολικό βάρος του ποδηλάτου. Τα ποδήλατα μοτοκρός, όπως και κάθε άλλη ποικιλία χωμάτινων ποδηλάτων, μετρώνται σε cc, που αναφέρεται στο μέγεθος του κινητήρα. Γενικά, όσο περισσότερα cc έχει ένας κινητήρας, τόσο πιο δυνατή θα είναι η μοτοσυκλέτα. Αυτά τα ποδήλατα είναι κατασκευασμένα με πιρούνια ανάρτησης και πίσω αμορτισέρ για να απορροφούν την κρούση τόσο από εμπόδια εδάφους όσο και από μεγάλα άλματα, τα οποία είναι κοινά στους αγώνες μοτοκρός, και έχουν μεγάλη απόσταση από το έδαφος για την αποφυγή εμποδίων στα μονοπάτια.
Ένας άλλος τύπος χωμάτινου ποδηλάτου είναι το dual sport ποδήλατο. Αυτά τα ποδήλατα είναι σχεδιασμένα τόσο για χρήση εκτός δρόμου όσο και για χρήση στο δρόμο, και σε αντίθεση με τα ποδήλατα μοτοκρός, η διπλή σπορ μοτοσυκλέτα είναι νόμιμη. Η έκδοση περιπέτειας μιας διπλής σπορ μοτοσυκλέτας έχει σχεδιαστεί για μακρύτερα ταξίδια και συχνά διαθέτει θήκες — ή χώρους φόρτωσης — που μπορούν να γεμίσουν με εξοπλισμό κατασκήνωσης για ολονύχτια ταξίδια. Επειδή προορίζονται να διανύουν μεγαλύτερες αποστάσεις, ένα ποδήλατο περιπέτειας θα έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο αερίου από άλλους τύπους χωμάτινων ποδηλάτων.
Οι μοτοσυκλέτες Enduro είναι επίσης διπλές σπορ χωμάτινες μοτοσυκλέτες. Είναι εξοπλισμένα με φλας και φώτα κεφαλής και πίσω για να τα καθιστούν νόμιμη για χρήση σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους. Μοιάζουν στη σχεδίασή τους με τις μοτοσυκλέτες μοτοκρός και οι δυνατότητές τους εκτός δρόμου είναι παρόμοιες: διαθέτουν πιρούνια ανάρτησης μεγάλης διαδρομής και πίσω αμορτισέρ και έχουν υψηλή απόσταση από το έδαφος. Αυτά τα ποδήλατα είναι, ωστόσο, εξοπλισμένα με χαρακτηριστικά σιγαστήρα για να κάνουν τους κινητήρες πιο αθόρυβους και έχουν άλλα χαρακτηριστικά που τα καθιστούν κατάλληλα για το δρόμο. Μια μοτοσικλέτα Enduro δεν είναι καλή επιλογή για μακρινά ταξίδια στο δρόμο, καθώς έχουν σχεδιαστεί κυρίως για χρήση εκτός δρόμου και εξαλείφουν τις άνετες διακοσμήσεις, όπως τα γεμισμένα καθίσματα. Είναι μια εξαιρετική επιλογή για έναν αναβάτη που αναζητά ένα ποδήλατο που μπορεί να τον οδηγήσει στο μονοπάτι νόμιμα και στη συνέχεια να συνεχίσει το μονοπάτι με τις ίδιες δυνατότητες με ένα ποδήλατο μοτοκρός.