Το εμαγιέ σύρμα χρησιμοποιείται συχνά σε μαγνήτες, ηχεία και ηλεκτρικούς κινητήρες. Στη θέση μιας πλαστικής ή ελαστικής επίστρωσης, αυτό το σύρμα είναι απλά βαμμένο με μια προστατευτική επίστρωση που συχνά διπλασιάζεται ως επίστρωση ροής. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη να αφαιρέσετε το σύρμα από την επίστρωση πριν το συγκολλήσετε. Ο τύπος του σμάλτου, καθώς και το πάχος του, χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του βαθμού ενός, δύο ή τριών, με τρία να είναι η υψηλότερη ποιότητα μονωτικών ιδιοτήτων. Τα καλώδια από χαλκό και αλουμίνιο μπορούν και τα δύο να επισμαλτωθούν, όπως και το στρογγυλό και ορθογώνιο σύρμα που χρησιμοποιείται συχνά στην περιέλιξη του κινητήρα προκειμένου να αξιοποιηθεί στο έπακρο ο περιορισμένος χώρος.
Οι ρητίνες πολυουρεθάνης, πολυαμιδίου ή πολυεστέρας χρησιμοποιούνται για την επίστρωση του σύρματος αντί για βαφή, όπως μπορεί να υποδηλώνει το όνομα. Αυτή η επίστρωση, ενώ είναι μονωτική, έχει συχνά μια κολλώδη αίσθηση όταν την αγγίζετε. Η επίστρωση είναι ανθεκτική στη θερμότητα και την υψηλή τάση και το πάχος του σύρματος σχετίζεται άμεσα με το πάχος της επικάλυψης σμάλτου που εφαρμόζεται σε αυτό. Δεν είναι ασυνήθιστο το εμαγιέ σύρμα να χρησιμοποιείται στο εσωτερικό των μετασχηματιστών λόγω της υψηλής θερμοκρασίας του. Η επίστρωση που χρησιμοποιείται σε νεότερο σύρμα είναι ένα προϊόν που μοιάζει με ροή που μπορεί να συγκολληθεί χωρίς να απαιτείται η αφαίρεση του σμάλτου.
Κάποιο παλαιότερο σύρμα αυτού του τύπου δεν έχει επίστρωση που μοιάζει με ροή, επομένως οι χρήστες θα πρέπει να το καθαρίζουν πριν από τη συγκόλληση. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τρίψιμο του σμάλτου από το σύρμα χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο. Το μεγαλύτερο μέρος του σύρματος με επικάλυψη σμάλτου έχει κόκκινο, πράσινο ή καφέ χρώμα, με το χρώμα να σχετίζεται μόνο με τον τύπο επικάλυψης που έχει το σύρμα. Συνήθως δεν υπάρχει σημασία στο χρώμα της επίστρωσης του σύρματος όσον αφορά την αντίσταση στη θερμότητα, τον τύπο του σύρματος ή την προβλεπόμενη χρήση.
Η ταξινόμηση του επισμαλτωμένου σύρματος βασίζεται στη θερμότητα ή τη θερμοκρασία και την αναμενόμενη διάρκεια ζωής του σύρματος σε μια δεδομένη θερμοκρασία. Οι τυπικές βαθμολογίες θερμοκρασίας βασίζονται σε διάρκεια ζωής 20,000 ωρών σε μια δεδομένη θερμοκρασία, με αύξηση της διάρκειας ζωής για λειτουργία σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Το πιο κοινό σχήμα είναι στρογγυλό, αλλά το σύρμα σε σχήμα ορθογωνίου χρησιμοποιείται συνήθως σε ηλεκτρικούς κινητήρες όπου ο χώρος είναι υψηλότερος — μπορεί να τυλιχτεί πιο σφιχτά και με μικρότερο χώρο μεταξύ των περιελίξεων. Αυτό επιτρέπει την πιο αποτελεσματική χρήση του διαθέσιμου χώρου μέσα στις θήκες του κινητήρα.