Το φαινόμενο Ferranti είναι ένας όρος που περιγράφει ένα ηλεκτρικό φαινόμενο που προκαλεί αύξηση της τάσης στο τέλος μιας γραμμής μεταφοράς εναλλασσόμενου ρεύματος (AC). Αυτό είναι πιθανό να συμβεί όταν μια γραμμή μεταφοράς είναι είτε πολύ ελαφρά φορτισμένη είτε διακόπτεται λόγω διακοπής ρεύματος. Το φαινόμενο Ferranti πήρε το όνομά του από τον ηλεκτρολόγο μηχανικό Sabastian Zianni de Ferranti, ο οποίος σχεδίασε τον σταθμό παραγωγής ενέργειας και το δίκτυο διανομής για μια εγκατάσταση AC στην Αγγλία το 1887, λίγο μετά τον Πόλεμο των Ρευμάτων. Ο Πόλεμος των Ρευμάτων ήταν η συζήτηση μεταξύ του Νίκολα Τέσλα, ο οποίος υποστήριξε τη χρήση της διανομής ισχύος εναλλασσόμενου ρεύματος, και του Τόμας Έντισον, ο οποίος υποστήριξε τη χρήση της διανομής ισχύος συνεχούς ρεύματος (DC). Η νέα κατασκευή του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του Deptford της Αγγλίας έδειξε για πρώτη φορά το φαινόμενο Ferranti στις γραμμές διανομής AC όταν άνοιξε το 1891.
Οι παρατηρήσεις του φαινομένου Ferranti συμβαίνουν συχνότερα κατά μήκος θαμμένων γραμμών μεταφοράς σε επαφή με τη γη, όπως στον σταθμό παραγωγής ενέργειας του Deptford, παρά κατά μήκος των γραμμών μεταφοράς που είναι αρδευόμενες από πάνω. Η ταφή των γραμμών μεταφοράς συμβάλλει σε αυξημένο φορτίο καθώς πλησιάζει στο τέλος της γραμμής τους. και για το λόγο αυτό αντιδραστήρες διακλάδωσης πρέπει να εφαρμόζονται σε υπόγειες γραμμές για να σταθεροποιηθεί η ροή ισχύος. Καθώς η επιθυμητή κατανομή είναι για μειωμένη τάση ισχύος στο άκρο λήψης των γραμμών μεταφοράς έναντι των τάσεων ακατέργαστης ισχύος στην πηγή αποστολής, το φαινόμενο Ferranti πρέπει να αντισταθμιστεί κατά μήκος της γραμμής προκειμένου να μην αποφευχθεί η παροχή υπερβολικά υψηλής τάσης σε νοικοκυριά ή βιομηχανικές συσκευές.
Το μήκος της γραμμής μετάδοσης συμβάλλει επίσης στο φαινόμενο Ferranti. Οι γραμμές μεταφοράς παράγουν επαγωγικά φορτία όταν το φορτίο τους είναι ελαφρύ, και καθώς δημιουργούνται αυτά τα φορτία, πρέπει να συνδέονται πυκνωτές κατά μήκος των γραμμών κατά διαστήματα για να μειώνεται η ισχύς. Η χρήση αντιδραστήρων διακλάδωσης και πυκνωτών σε συνδυασμό και η ενεργοποίηση περισσότερων πυκνωτών κατά μήκος της γραμμής ανάλογα με τις ανάγκες, διατηρεί τις τάσεις περισσότερο σε φάση ή συγχρονισμό μεταξύ της πηγής και των άκρων της γραμμής.
Στα δίκτυα διανομής εναλλασσόμενου ρεύματος, ο συντελεστής ισχύος είναι ένας όρος που σημαίνει πραγματική ισχύς έναντι φαινομενικής ισχύος. Η πραγματική ισχύς είναι η ισχύς στη γραμμή μεταφοράς που παράγει την ισχύ εργασίας στις συσκευές στο άκρο λήψης. Κατά την αντιστάθμιση του φαινομένου Ferranti, η πραγματική ισχύς πρέπει να διαφοροποιείται από τη φαινόμενη ισχύ και η απαιτούμενη ποσότητα μείωσης της ισχύος πρέπει να εφαρμόζεται μέσω αντιδραστήρων διακλάδωσης για να παρέχει το αντίθετο αποτέλεσμα στη συσσώρευση τάσης. Επιπλέον, οι μηχανικοί γραμμής μπορούν να χρησιμοποιήσουν την ηλεκτρονική ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των πυκνωτών για να κάνουν προσαρμογές όπως απαιτείται όταν παρακολουθούν πληροφορίες για υπερφορτώσεις του φαινομένου Ferranti.