Τι είναι το κομμό τροχών;

Ο τροχοφόρος τροχός είναι ένα εργαλείο που χρησιμοποιείται για την ανακαίνιση ή το ντύσιμο των λειαντικών τροχών ενός μύλου πάγκου. Αυτοί οι τροχοί λείανσης φθείρονται και φράσσονται με τη χρήση και συνήθως αναπτύσσουν είτε λοξότμητες ή λοξότμητες άκρες ή μια κοιλιακή κεντρική περιοχή. Αυτό μπορεί να αποδυναμώσει και να αποδυναμώσει τον τροχό λείανσης και να προκαλέσει θραύση κατά τη χρήση και να τραυματίσει σοβαρά τον χρήστη. Το φράξιμο της λειαντικής επιφάνειας του τροχού μειώνει επίσης την αποτελεσματικότητά του σε σημείο όπου ο μύλος δεν λειτουργεί πλέον. Για να αποκατασταθεί το προφίλ και η αποτελεσματικότητα του τροχού λείανσης στην αρχική του κατάσταση, τοποθετείται ένας τροχός στο στήριγμα εργαλείων και πιέζεται πάνω στον τροχό λείανσης ενώ αυτός περιστρέφεται για να τον ανακαινίσει.

Οι τροχοί λείανσης είναι κατασκευασμένοι από μια κοκκώδη λειαντική ένωση που αναμιγνύεται με ένα συγκολλητικό και συμπιέζεται σε σχήμα. Κατά τη χρήση, αυτή η λειαντική μήτρα αποσπάται από τον τροχό προκαλώντας την υποβάθμιση του αρχικού προφίλ και τα υπόλοιπα λειαντικά σωματίδια θαμπά και στρογγυλεμένα. Ταυτόχρονα, ο τροχός μαζεύει σωματίδια του υλικού του τεμαχίου εργασίας που φράζουν τους πόρους ή τα διαστήματα μεταξύ των λειαντικών κόκκων. Αυτό οδηγεί στην εξομάλυνση ή την υάλωση της επιφάνειας των τροχών, η οποία συχνά θεωρείται ως γυαλιστερές, ανακλαστικές περιοχές. Για να διορθωθούν αυτές οι συνθήκες, ο τροχός πρέπει να ντυθεί ή να ανακαινιστεί χρησιμοποιώντας τροχό.

Ο τροχός είναι συνήθως μια μακριά λαβή με προσαρτημένες διάφορες κεφαλές εργαλείων. Ένα από τα πιο συνηθισμένα είναι το κομμό αστεριών που αποτελείται από έναν αριθμό ελεύθερων περιστρεφόμενων, σκληρυμένων δίσκων διατεταγμένων σε ορθή γωνία προς τη λαβή. Αυτοί οι δίσκοι είναι οδοντωτοί ή οδοντωτοί και συγκρατούνται σε πλαίσιο σχήματος U με χείλος στήριξης εργαλείου στην κάτω πλευρά. Για να ντύσει τον τροχό, ο μύλος ενεργοποιείται και αφήνεται να φτάσει στη μέγιστη λειτουργική του ταχύτητα και στη συνέχεια απενεργοποιείται ξανά. Στη συνέχεια, το χείλος του στηρίγματος εργαλείου γαντζώνεται πάνω από το στήριγμα εργαλείου για να διασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία και οι οδοντωτοί δίσκοι φέρονται στον τροχό επιβράδυνσης.

Καθώς ασκείται δύναμη στον τροχό, οι δίσκοι περιστρέφονται με την ίδια ταχύτητα με τον τροχό και οι οδοντώσεις ή τα δάχτυλα των δίσκων απομακρύνουν ένα στρώμα από θαμπό λειαντικό και οποιοδήποτε ξένο υλικό έχει κολλήσει στην επιφάνειά του. Αυτό εκθέτει φρέσκο ​​λειαντικό και εξομαλύνει τυχόν φθαρμένες περιοχές του τροχού. Άλλοι τύποι κομμένων τροχών περιλαμβάνουν μπαστούνια επίδεσης, τα οποία είναι κατασκευασμένα από το ίδιο υλικό με τον τροχό με πολύ ισχυρότερο συνδετικό παράγοντα, και κομοδίνα με διαμάντια που έχουν ένα μόνο βιομηχανικό διαμάντι ή μια μήτρα από λεπτότερα διαμάντια στις άκρες τους. Όλα αυτά εκπληρώνουν την ίδια λειτουργία της έκθεσης φρέσκου λειαντικού και της αφαίρεσης ξένων υλικών με την απομάκρυνση του φθαρμένου λειαντικού από τον τροχό λείανσης.