Η επένδυση ελαστικών είναι ένα προϊόν που εφαρμόζεται στα ελαστικά για να φαίνονται λαμπερά, καθαρά και νέα. Τα καταστήματα λεπτομερειών και οι λάτρεις των αυτοκινήτων το χρησιμοποιούν τακτικά, αν και έχουν επικριθεί οι κατηγορίες ότι ορισμένοι τύποι ντυσίματος βλάπτουν πραγματικά τα ελαστικά μακροπρόθεσμα. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι επίδεσης ελαστικών και δύο μεγάλες κατηγορίες: με βάση διαλύτη και νερό.
Όλοι οι επίδεσμοι παλαιότερα ήταν διαλύτες. Τα προϊόντα με βάση το διαλύτη είναι διαυγή, μερικές φορές μπλε απόχρωση και κολλώδη. Είναι δημοφιλείς στους ανθρώπους που θέλουν μια ελαστική ή υγρή εμφάνιση στο ελαστικό. Τα περισσότερα προϊόντα επένδυσης ελαστικών στο ράφι του τοπικού καταστήματος ανταλλακτικών αυτοκινήτου σας θα βασίζονται σε διαλύτες. Αυτά τα προϊόντα δεν είναι φιλικά προς το περιβάλλον και μπορεί να είναι δύσκολο να συνεργαστούν λόγω της κολλητικότητάς τους.
Μια κοινή ανησυχία με το επίστρωμα ελαστικών με βάση διαλύτες είναι η σφεντόνα να μπαίνει στο χρώμα του αυτοκινήτου. Το Sling εμφανίζεται όταν ένα αυτοκίνητο είναι σε κίνηση και το dressing πετάγεται από το ελαστικό, συνήθως προσγειώνεται στα πάνελ των rocker ή στα πίσω φτερά. Τα προϊόντα που βασίζονται σε διαλύτες μπορούν να αφήσουν ένα σημάδι στις εργασίες βαφής και ορισμένοι κατασκευαστές πωλούν προϊόντα για να αφαιρέσουν αυτό το προϊόν από το χρώμα. αλλά πρέπει να αφαιρεθεί αμέσως πριν στεγνώσει ή δέσει.
Επειδή το ντύσιμο με διαλύτη είναι κολλώδες, προσελκύει σκόνη και βρωμιά και μπορεί να έχει την τάση να μαζεύεται όταν δημιουργείται υπερβολικός ψεκασμός ή υπερβολική εφαρμογή. Είναι σημαντικό να καθαρίζετε τα ελαστικά πριν εφαρμόσετε ένα νέο στρώμα επίδεσης ελαστικών και μπορεί να βρείτε πιο δύσκολο πρόβλημα να καθαρίσετε τα επιθέματα με βάση διαλύτες από τα επιθέματα με βάση το νερό.
Το ντύσιμο με βάση το νερό είναι γαλακτώδες λευκό, ολισθηρό αντί για κολλώδες και φιλικό προς το περιβάλλον. Πολλά επιθέματα με βάση το νερό ενσωματώνουν φίλτρα UV, συμβάλλοντας στη διατήρηση του ενσωματωμένου αντηλιακού (μαύρου άνθρακα) των ελαστικών που εξαντλείται με την πάροδο του χρόνου. Η προστασία του καουτσούκ από τη βλάβη από την υπεριώδη ακτινοβολία μπορεί θεωρητικά να βοηθήσει να διατηρηθούν τα πλαϊνά τοιχώματα ελαστικά.
Το ντύσιμο ελαστικών με βάση το νερό είναι γνωστό για την ωραία, ματ ή σατέν λάμψη του. Ορισμένοι κατασκευαστές προτείνουν να στρώσετε την εφαρμογή για να δημιουργήσετε μια πιο γυαλιστερή εμφάνιση, εάν το επιθυμείτε. Ενώ η σωστή εφαρμογή θα πρέπει να αποτρέπει τη σφεντόνα, το επίδεσμο με βάση το νερό δεν θα βλάψει τη δουλειά βαφής. Δεδομένου ότι αυτό το επίδεσμο δεν είναι κολλώδες, δεν προσελκύει σκόνη ή βρωμιά και δεν κολλάει, καθιστώντας το καθάρισμα μεταξύ των εφαρμογών γρήγορο. Βολικά, μπορεί επίσης να εφαρμοστεί σε προφυλακτήρες από καουτσούκ, βινύλιο, απογύμνωση παραθύρων και άλλα διακοσμητικά, καθιστώντας το πιο ευέλικτο από τον ξάδερφό του με διαλύτη.
Κάποιοι κατηγορούν ότι η τακτική χρήση του επίδεσμου μπορεί να βδέλλει τις προστατευτικές ενώσεις και τα κηρώδη έλαια που προστίθενται στο καουτσούκ που το εμποδίζουν να στεγνώσει και να ραγίσει. Οι επίδεσμοι με διαλυτικά στοχοποιούνται ως οι ένοχοι, αλλά άλλοι παράγοντες μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε πρόωρο στέγνωμα και σπάσιμο των ελαστικών, όπως συνεχή έκθεση στον ήλιο και στοιχεία, ακατάλληλο φούσκωμα, χτύπημα και σπάνια οδήγηση. Εάν προτιμάτε τα προϊόντα με βάση τους διαλύτες με υψηλή στιλπνότητα, μπορείτε να τα εφαρμόζετε περιστασιακά και όχι τακτικά.
Οι επίδεσμοι ελαστικών και των δύο τύπων (με βάση το νερό και με διαλύτη) διατίθενται σε τρεις μορφές: σπρέι αερολύματος, σπρέι αντλίας, αφρό και τζελ. Το Aerosol εφαρμόζει ένα ωραίο ομοιόμορφο παλτό, αλλά τείνει να προκαλέσει υπερβολικό σπρέι που μπορεί να ανέβει σε τροχούς και να βαφτεί. Οι ψεκασμοί αντλίας ψεκάζονται σε ένα απλικατέρ, όπως ένα μαλακό μαξιλάρι, σφουγγάρι, πανί ή μαλακή βούρτσα, και στη συνέχεια εφαρμόζονται στο ελαστικό. Τα επιθέματα αφρού και τζελ σκουπίζονται. Σε όλες τις περιπτώσεις ο επίδεσμος πρέπει να τοποθετηθεί στα πλευρικά τοιχώματα και να αφεθεί να στεγνώσει πριν μετακινήσετε το όχημα.
Εάν θέλετε να δοκιμάσετε αυτό το προϊόν αλλά ανησυχείτε για πιθανή μακροπρόθεσμη βλάβη, τηρήστε τις φόρμουλες με βάση το νερό που περιλαμβάνουν φίλτρα UV και στερούνται ελαίων σιλικόνης. Αυτός ο τύπος ντυσίματος είναι ασφαλής και μπορεί ακόμη και να είναι ωφέλιμος, αν και δεν θα είναι τόσο εύκολο να βρεθεί όσο το ντύσιμο με διαλύτη. Το φινίρισμα θα είναι σατέν ματ στίχοι υψηλής στιλπνότητας.
Η επένδυση ελαστικών δεν πρέπει ποτέ να εφαρμόζεται στο πέλμα γιατί μπορεί να κάνει το πέλμα γλιστερό. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις μοτοσικλέτες. Ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες του κατασκευαστή και φοράτε προστατευτικά γάντια όταν εφαρμόζετε προϊόντα με βάση διαλύτες.