Το strip mall είναι μια συλλογή από πολλά καταστήματα που βρίσκονται στο ίδιο κτίριο και μοιράζονται έναν κοινό χώρο στάθμευσης. Συνήθως, περιέχουν καταστήματα όπως φαρμακεία, μικρά παντοπωλεία, εστιατόρια γρήγορου φαγητού ή μικρά ανεξάρτητα καφέ. Το κτίριο βρίσκεται συχνά σε μια σημαντική διασταύρωση σε μια πόλη ή πόλη και συνήθως είναι πιο εύκολα προσβάσιμο με αυτοκίνητο. Λόγω ενός τυπικά μεγάλου όγκου κίνησης, η ποδηλασία ή το περπάτημα σε ένα εμπορικό κέντρο μπορεί να είναι δύσκολο.
Ένας άλλος τύπος strip mall ή mini-mall, που συχνά αποκαλείται κέντρο ενέργειας, περιέχει ένα κατάστημα “μεγάλου κουτιού”, όπως ένα Kmart, Wal-Mart ή Target. Συνήθως διαθέτουν επιπλέον καταστήματα, ίσως παντοπωλείο, βιβλιοπωλεία, καταστήματα προμήθειας κατοικίδιων ζώων, λιανοπωλητές ηλεκτρονικών ειδών ή μια ποικιλία άλλων καταστημάτων λιανικής πώλησης και εστιατόρια γρήγορου φαγητού ή αλυσίδων. Κανονικά, το κέντρο ισχύος βρίσκεται επίσης σε περιοχή με κυκλοφοριακή συμφόρηση, κοντά σε μεγάλο αυτοκινητόδρομο ή διασταύρωση και, όπως η μικρότερη έκδοση, μπορεί να είναι δύσκολη η πρόσβαση με τα πόδια.
Τα εμπορικά κέντρα Strip διαφέρουν από τα μεγαλύτερα εμπορικά κέντρα επειδή συνήθως περιέχουν λιγότερα καταστήματα λιανικής και είναι ανοιχτά αντί για κλειστή δομή. Τα πρώτα θα μπορούσαν να θεωρηθούν ευπρόσδεκτα ως βολικά, αλλά συχνά θεωρούνταν ερεθίσματα. Οι παλαιότερες εκδόσεις συνήθως δεν εμφάνιζαν ομοιόμορφη αρχιτεκτονική και ήταν απλώς μια συλλογή κτιρίων, καθιστώντας τα μη ελκυστικά σημεία. Με την άνοδο του μεγάλου καταστήματος, ένα strip mall είναι πλέον πιο πιθανό να έχει ομοιόμορφη αρχιτεκτονική, όπου όλα τα κτίρια έχουν κεντρικό θέμα ή μοιάζουν μεταξύ τους, καθιστώντας τα πιο όμορφα αισθητικά.
Μία από τις κύριες ανησυχίες σχετικά με αυτές τις εμπορικές περιοχές είναι ότι μερικές φορές χτίζονται δίπλα-δίπλα. Μια οδήγηση σε ορισμένους δρόμους στις περισσότερες μεγάλες προαστιακές πόλεις μπορεί να διαδέχεται το ένα το άλλο. Επιπλέον, το γεγονός ότι είναι πραγματικά προσβάσιμα μόνο με αυτοκίνητο σημαίνει ότι τείνουν να αυξάνουν την κυκλοφορία σε περιοχές που μπορεί να έχουν ήδη μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Δεδομένου ότι η πρόσβαση στο strip mall με αυτοκίνητο είναι ευκολότερη, ορισμένοι άνθρωποι ανησυχούν για τη μετάβαση από το περπάτημα και τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς σε μια υπερβολική εξάρτηση από μεμονωμένα αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα την πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου και τη ρύπανση. Αυτό οδήγησε ορισμένους αρχιτέκτονες να σχεδιάσουν περιβάλλοντα ζωντανής/εργασίας που συχνά ενσωματώνουν συγκυριαρχίες ή διαμερίσματα μεταξύ των καταστημάτων ή ακριβώς δίπλα τους. Το πρόβλημα είναι ότι δεν θα επέλεγαν πολλοί άνθρωποι να ζήσουν δίπλα σε αυτά τα καταστήματα, καθώς είναι τόσο κοντά σε αυτοκινητόδρομους ή περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση. Συχνά, αυτοί οι χώροι διαβίωσης μετατρέπονται σε κατοικίες χαμηλού εισοδήματος, γεγονός που συνδέεται με υψηλότερο επίπεδο εγκληματικότητας. Αυτό με τη σειρά του μπορεί να κάνει το εμπορικό κέντρο strip λιγότερο ασφαλές. Ορισμένοι χώροι ζωντανής/εργασίας που είναι πιο μακριά από την υψηλή επισκεψιμότητα φαίνεται να είναι αρκετά επιτυχημένοι.
Παρά τις ανησυχίες για το strip mall ως χαρακτηριστικό της πόλης, είναι απίθανο να εξαφανιστούν. Αποτελούν πράγματι μεγαλύτερη ευκολία από ό,τι τα ψώνια σε εμπορικό κέντρο, καθώς οι αγοραστές μπορούν να παρκάρουν κοντά στο κατάστημα που θέλουν να επισκεφτούν και δεν χρειάζεται να εισέλθουν σε άλλες κατασκευές για να φτάσουν στο ένα κατάστημα. Παρόλο που οι άνθρωποι βρίσκουν τα καταστήματα βολικά, μπορεί επίσης να τα βρουν άσχημα.
SmartAsset.