Τα παλτά είναι λεπτές στρώσεις προϊόντων ασφάλτου που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή ή την ανακαίνιση δρόμων και αυτοκινητοδρόμων. Αυτός ο τύπος προϊόντος χρησιμοποιείται για να βοηθήσει τα στρώματα ασφάλτου που τοποθετούνται ως μέρος της διαδικασίας κατασκευής δρόμων να συνδεθούν μεταξύ τους με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα. Ως αποτέλεσμα, ο αυτοκινητόδρομος ή ο δρόμος μπορεί να αντέξει υπό συνεχή χρήση για μεγαλύτερες χρονικές περιόδους, διευκολύνοντας τη σωστή συντήρηση του δρόμου.
Γνωστό και ως πίσσα, το ίδιο το επίχρισμα αποτελείται από παραπροϊόντα ασφάλτου. Η άσφαλτος είναι κολλώδης, μια ιδιότητα που την καθιστά ιδανική για χρήση ως συγκολλητικό μεταξύ στρώσεων ασφάλτου. Χωρίς την παρουσία αυτού του παλτού, ένα νέο στρώμα ασφάλτου που τοποθετείται σε έναν υπάρχοντα δρόμο θα φθαρεί πολύ πιο γρήγορα, δημιουργώντας συχνά λακκούβες και διάφορες συνθήκες που μειώνουν την ασφάλεια του δρόμου.
Προκειμένου να επιτευχθεί ο υψηλότερος βαθμός απόδοσης με ένα παλτό, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε σωστά το τμήμα του δρόμου. Αυτό σημαίνει ότι το στρώμα ασφάλτου που υπάρχει ήδη θα πρέπει να είναι στεγνό και σχετικά απαλλαγμένο από ακαθαρσίες και άλλους ρύπους. Αυτό θα διευκολύνει την εφαρμογή μιας ομοιόμορφης στρώσης του προϊόντος και θα βοηθήσει την επίστρωση να παρέχει μεγαλύτερη πρόσφυση με την άσφαλτο που εφαρμόζεται πάνω από την κόλλα.
Παράλληλα με τη διασφάλιση ότι ο δρόμος είναι καθαρός και στεγνός, είναι επίσης απαραίτητο να αντιμετωπιστούν ζητήματα όπως οι υπάρχουσες ρωγμές και οι λακκούβες. Με τη συμπλήρωση αυτών των ελαττωμάτων στο οδόστρωμα, η διαδικασία εφαρμογής μιας ομοιόμορφης επίστρωσης γίνεται πολύ πιο εύκολη. Ορισμένοι κατασκευαστές δρόμων χρησιμοποιούν ακόμη και μια μικρή ποσότητα ασφάλτου στις ρωγμές και τις λακκούβες πριν τις γεμίσουν με νέα άσφαλτο, βοηθώντας έτσι τα βύσματα να κολλήσουν πιο αποτελεσματικά με το κάτω στρώμα της ασφάλτου.
Ο ρυθμός ή ο ρυθμός εφαρμογής είναι επίσης σημαντικός για την επιτυχία μιας επίστρωσης. Προκειμένου να επιτευχθεί η επιθυμητή ομοιομορφία στην επίστρωση, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί η άσφαλτος με σταθερό ρυθμό που διασφαλίζει την εναπόθεση αρκετής ποσότητας συγκολλητικού παράγοντα, αλλά όχι τόσο αργά ώστε ορισμένες περιοχές να λαμβάνουν περισσότερο από την επίστρωση από άλλες. Η ανομοιόμορφη κατανομή συχνά υπονομεύει τη σύνδεση μεταξύ του επάνω και του κάτω στρώματος της ασφάλτου, προκαλώντας τη φθορά του οδοστρώματος πολύ πιο γρήγορα από το κανονικό.
Μόλις η επίστρωση κολλήσει στη θέση της, το επάνω στρώμα ασφάλτου πρέπει επίσης να εφαρμοστεί με προσοχή. Η διασφάλιση της ομοιόμορφης εφαρμογής της στρώσης στην επίστρωση πρόσφυσης συμβάλλει στην αύξηση των πιθανοτήτων στερεού δεσμού, δημιουργώντας αποτελεσματικά μια συμπαγή περιοχή δρόμου που μπορεί να αντέξει τα βαρέα οχήματα με σχετική ευκολία. Η σωστή εφαρμογή του ανώτερου στρώματος ασφάλτου βοηθά επίσης στην ελαχιστοποίηση των πιθανοτήτων ανάπτυξης περισσότερων ρωγμών και λακκούβων, καθώς η υποκείμενη άσφαλτος συγκρατεί την άσφαλτο στη θέση του και δεν επιτρέπει στο ανώτερο στρώμα να μετατοπιστεί.