Γνωστό και ως stranded cost, το βυθισμένο κόστος είναι κάθε δαπάνη ή κόστος που έχει πραγματοποιηθεί στο παρελθόν και δεν μπορεί να ανακτηθεί ή να αντιστραφεί. Ενώ μερικές φορές συγχέεται με την έννοια της οικονομικής ζημίας, το βυθισμένο κόστος αφορά περισσότερο το τι πληρώθηκε για ένα περιουσιακό στοιχείο και όχι τις ζημίες που προκύπτουν από τη διαφορά μεταξύ της αρχικής τιμής αγοράς και της τιμής για την οποία το περιουσιακό στοιχείο πωλείται αργότερα ημερομηνία. Το βυθισμένο κόστος δεν υπάρχει τεχνικά μέχρι να πραγματοποιηθεί μια αγορά, καθιστώντας σημαντική την αξιολόγηση του δυναμικού της αγοράς για την επίτευξη της ικανοποίησης που ζητά ο καταναλωτής.
Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να καταλάβετε το βυθισμένο κόστος είναι να εξετάσετε την αγορά εισιτηρίων για ένα αθλητικό γεγονός. Κάθε εισιτήριο έχει μια συγκεκριμένη τιμή που πρέπει να καταβληθεί για να παρακολουθήσετε την εκδήλωση. Ο υποψήφιος αγοραστής εξετάζει το μελλοντικό κόστος με τη μορφή της τιμής των εισιτηρίων και στη συνέχεια αποφασίζει εάν θα πραγματοποιήσει ή όχι την αγορά. Εάν προχωρήσει στην αγορά, το χρηματικό ποσό που πληρώνεται για αυτά τα εισιτήρια αντιπροσωπεύει ένα βυθισμένο κόστος.
Σε περίπτωση που προκύψουν περιστάσεις όπου ο αγοραστής εισιτηρίων αδυνατεί να παραστεί στην εκδήλωση, δεν υπάρχει τρόπος να αντιστραφεί η αγορά αυτών των εισιτηρίων. το βυθισμένο κόστος δεν είναι ιστορικό γεγονός και δεν μπορεί να αλλάξει. Ενώ μπορεί να είναι δυνατή η πώληση των εισιτηρίων για κάποιο είδος έκπτωσης, το πιθανότερο είναι ότι δεν θα είναι δυνατή η ανάκτηση της πλήρους τιμής της αρχικής αγοράς. Σε κάθε περίπτωση, η μεταπώληση των εισιτηρίων θεωρείται ως μια συναλλαγή που διαφέρει από το βυθισμένο κόστος, καθώς η αρχική αγορά δεν ακυρώθηκε ή ακυρώθηκε.
Η ίδια γενική προσέγγιση εφαρμόζεται και στην αγορά νέου αυτοκινήτου. Οποιοδήποτε ποσό καταβάλλεται για τη διασφάλιση της ιδιοκτησίας του οχήματος αντιπροσωπεύει το βυθισμένο κόστος της συναλλαγής. Ακόμα κι αν ο ιδιοκτήτης πουλήσει στη συνέχεια το μεταχειρισμένο όχημα για μικρότερο ποσό και ανακτήσει εν μέρει το ποσό της αρχικής αγοράς, αυτή η συναλλαγή δεν αλλάζει, αντικαθιστά ή αντιστρέφει την αρχική αγορά.
Όσον αφορά τον προϋπολογισμό και τα γενικά οικονομικά, το βυθισμένο κόστος δεν αντιπροσωπεύει πραγματικά έναν παράγοντα που θεωρούν οι αγοραστές. Ενώ μια συναλλαγή είναι υπό εξέταση, το κόστος της αγοράς προσδιορίζεται ως μελλοντικό κόστος. Αυτό το μελλοντικό κόστος μετατρέπεται σε βυθισμένο ή λανθάνον κόστος μόλις ολοκληρωθεί η αγορά και περάσει κάθε ευκαιρία για αντιστροφή της αγοράς. Για το λόγο αυτό, οι χρηματοοικονομικοί προγραμματιστές τείνουν να δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στο μελλοντικό κόστος όταν πρόκειται για τη λήψη αποφάσεων που αφορούν τη διαχείριση χρημάτων και θεωρούν ότι το λανθάνον κόστος είναι απλώς ένα πιθανό αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας λήψης αποφάσεων.
SmartAsset.