Το Μποϋκοτάζ του Λεωφορείου του Μοντγκόμερι ήταν ένα διάσημο περιστατικό στο Αμερικανικό Κίνημα Πολιτικών Δικαιωμάτων, το οποίο πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι άνοιξε το δρόμο για την ψήφιση του Νόμου για τα Πολιτικά Δικαιώματα και άλλη νομοθεσία που αποσκοπούσε στην πρόληψη των διακρίσεων σε βάρος των ανθρώπων με βάση το χρώμα του δέρματός τους. Έχει επίσης γίνει έμβλημα του Κινήματος Πολιτικών Δικαιωμάτων για πολλούς ανθρώπους, απεικονίζοντας τη δύναμη της οργανωμένης διαμαρτυρίας, και έχει εμπνεύσει πολλές διαφορετικές διαμαρτυρίες, που κυμαίνονται από το μεσημεριανό πάγκο καθιστών έως τις αντιπολεμικές πορείες.
Οι ρίζες του Μποϋκοτάζ του Λεωφορείου του Μοντγκόμερι βρίσκονται σε έναν άνδρα ονόματι Ε.Δ. Νίξον, έναν ακτιβιστή που ήθελε να πολεμήσει τα παραδοσιακά διαχωρισμένα λεωφορεία του Μοντγκόμερι της Αλαμπάμα, ως μέρος του μεγαλύτερου και ακόμη εκκολαπτόμενου Κινήματος Πολιτικών Δικαιωμάτων. Ο Νίξον ηγήθηκε σειράς εργαστηρίων στα οποία συμμετείχαν Αφροαμερικανοί ακτιβιστές και αρχικά σκέφτηκε ότι είχε ένα σημείο εκκίνησης για μια διαμαρτυρία όταν μια έφηβη ονόματι Claudette Colvin συνελήφθη επειδή απέτυχε να δώσει τη θέση της σε έναν λευκό άνδρα. Ωστόσο, η Κόλβιν ήταν έγκυος και η Νίξον ένιωθε ότι δεν θα έκανε ένα καλό σημείο συγκέντρωσης.
Στα τέλη του 1955, μια μοδίστρα ονόματι Ρόζα Παρκς επιβιβάστηκε σε ένα λεωφορείο και κάθισε στην πέμπτη σειρά, την πρώτη σειρά που επιτρεπόταν να κάτσουν οι μαύροι μαζί με αρκετούς άλλους. Το λεωφορείο άρχισε σιγά σιγά να γεμίζει και τελικά ένας λευκός άνδρας επιβιβάστηκε στο λεωφορείο και δεν μπορούσε να βρει πού να καθίσει μπροστά. Οι άλλοι στην πέμπτη σειρά σηκώθηκαν για να επιτρέψουν στον άνδρα να καθίσει, αλλά η Ρόζα Παρκς αρνήθηκε να κουνηθεί και συνελήφθη. Ο Νίξον είχε βρει το σημείο συγκέντρωσης του και γρήγορα έβαλε σε δράση την τοπική μαύρη κοινότητα.
Την 1η Δεκεμβρίου 1955, η μαύρη κοινότητα ψήφισε να μποϊκοτάρει το σύστημα των λεωφορείων έως ότου απελευθερωθεί. Το Μποϊκοτάζ του Μοντγκόμερι, όπως ονομάστηκε, διήρκεσε μέχρι τις 20 Δεκεμβρίου 1956, όταν το Ανώτατο Δικαστήριο αποφάσισε τελικά ότι ο διαχωρισμός των λεωφορείων ήταν αντισυνταγματικός και απαιτούσε την ενοποίηση του συστήματος λεωφορείων του Μοντγκόμερι. Η επιτυχία του Μποϋκοτάζ των Λεωφορείων στο Μοντγκόμερι ενέπνευσε άλλες κοινότητες να αναλάβουν δράση, και ήταν η δημιουργία εξεχόντων ακτιβιστών όπως ο Μάρτιν Λούθερ Κινγκ.
Για τη μαύρη κοινότητα, το Μποϊκοτάζ του Λεωφορείου στο Μοντγκόμερι δεν ήταν καθόλου εύκολο. Πολλοί άνθρωποι δεν είχαν αυτοκίνητα, βασιζόμενοι σε ένα φιλικό σύστημα ταξί με φίλους, γείτονες και εκκλησιαστικά οχήματα για να διατηρήσουν το μποϊκοτάζ. Πολλά άτομα συνελήφθησαν και κατηγορήθηκαν βάσει νόμων που καθιστούσαν παράνομα τέτοια μποϊκοτάζ, και χρειάστηκαν αρκετές νομικές προκλήσεις για να επιτευχθεί η νίκη του Ανωτάτου Δικαστηρίου. Η επιτυχία του Μποϋκοτάζ του Λεωφορείου του Μοντγκόμερι απεικονίζει τη δύναμη που μπορεί να έχει μια ομάδα ανθρώπων όταν θέτει το μυαλό της σε κάτι, είτε πρόκειται για το τέλος του διαχωρισμού είτε για την ίδρυση μιας αποικίας στον Άρη.