Τι κάνει ένας εργαζόμενος στη γραμμή συναρμολόγησης;

Ένας εργαζόμενος στη γραμμή συναρμολόγησης εκτελεί μια εργασία, μερικές φορές εκατοντάδες φορές την ημέρα, που είναι μέρος της συναρμολόγησης ενός προϊόντος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το προϊόν που συναρμολογείται μετακινείται από εργάτη σε εργαζόμενο και τα μέρη προστίθενται διαδοχικά. Πολλά προϊόντα, όπως τηλεοράσεις, αυτοκίνητα και υπολογιστές συναρμολογούνται με αυτόν τον τρόπο. Ορισμένες λειτουργίες χρησιμοποιούν ομάδες εργασίας αντί να αναθέτουν μία εργασία σε κάθε εργαζόμενο της γραμμής συναρμολόγησης. Η ομάδα εργασίας είναι υπεύθυνη για μια σειρά από στενά συναφή καθήκοντα και οι εργαζόμενοι εναλλάσσονται μεταξύ των διαφόρων θέσεων εργασίας.

Υπάρχει μεγάλη εξειδίκευση σε μια γραμμή συναρμολόγησης. Εάν μια εργασία απαιτεί να οδηγήσετε μια βίδα σε μια προ-τρυπημένη οπή, ένας εργαζόμενος θα ανοίξει την τρύπα και ένας άλλος θα οδηγήσει τη βίδα. Αυτό είναι πιο αποτελεσματικό και οικονομικό από το να τρυπάει ο ίδιος εργαζόμενος την τρύπα και μετά να οδηγεί τη βίδα. Εάν ένας εργαζόμενος στη γραμμή συναρμολόγησης αναλάβει περισσότερες από μία εργασίες, όλα θα είναι στενά συνδεδεμένα. Για παράδειγμα, η δουλειά ενός εργάτη μπορεί να είναι να ανοίξει τρεις τρύπες ή να βάλει τρεις βίδες σε αυτές. Θα επιβραδύνει σημαντικά τη γραμμή εάν ο εργαζόμενος πρέπει να αλλάξει εργαλεία και εργασίες.

Η περιττή κίνηση, όπως το να βάλεις κάτω ένα εργαλείο και να σηκώσεις ένα άλλο, σπαταλά χρόνο. Οι εργασίες συναρμολόγησης σχεδιάζονται με ελάχιστη κίνηση και οι εργαζόμενοι εκπαιδεύονται προσεκτικά να τις κάνουν με έναν τρόπο. Η απόκλιση δεν επιτρέπεται και οι εργαζόμενοι παρακολουθούνται για να διασφαλίσουν ότι κάνουν τη δουλειά τους όπως διδάσκεται. Είναι υπεύθυνοι μόνο για το έργο που έχει ανατεθεί. Άλλες εργασίες, όπως η εξασφάλιση καλής παροχής των απαραίτητων εξαρτημάτων, ανατίθενται σε άλλους εργαζόμενους.

Η διατήρηση της γραμμής συναρμολόγησης είναι υψίστης σημασίας. Κάθε εργαζόμενος στη γραμμή συναρμολόγησης πρέπει να παραμένει στο σταθμό εργασίας ανά πάσα στιγμή όταν λειτουργεί η γραμμή συναρμολόγησης, επειδή η έξοδος από τη γραμμή σημαίνει ότι μια εργασία δεν θα ολοκληρωθεί και η γραμμή θα δημιουργηθεί αντίγραφο ασφαλείας. Σύμφωνα με την πρακτική και το νόμο, οι εργαζόμενοι στις γραμμές συναρμολόγησης λαμβάνουν περιοδικά ανάπαυση μαζικά και η γραμμή κλείνει για αυτά τα διαλείμματα. Οι εργαζόμενοι αναμένεται να φροντίσουν τις προσωπικές τους ανάγκες κατά τη διάρκεια αυτών των διακοπών. Οι περισσότερες επιχειρήσεις έχουν σχέδια έκτακτης ανάγκης για την αντιμετώπιση καταστάσεων όταν ένας εργαζόμενος πρέπει να εγκαταλείψει τη γραμμή λόγω έκτακτης ανάγκης, όπως ασθένεια ή τραυματισμός.

Οι πρώτες γραμμές συναρμολόγησης ήταν εγγενώς επικίνδυνες και οι τραυματισμοί ήταν συνηθισμένοι. Οι φρίκες που αποκαλύφθηκαν στο The Jungle, το μυθιστόρημα του Upton Sinclair το 1906 για την αμερικανική βιομηχανία συσκευασίας κρέατος, είχαν εξίσου σοκαριστικά αντίστοιχα στη μεταποίηση. Η ασφάλεια των εργαζομένων αποτελεί πλέον πολύ πιο σημαντικό παράγοντα στη ρύθμιση και τη λειτουργία των γραμμών συναρμολόγησης. Η έντονη πλήξη και η αποξένωση είναι μερικά ψυχολογικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν μερικές φορές οι εργαζόμενοι. Ένα άλλο σχετικά κοινό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι στις γραμμές συναρμολόγησης είναι το άγχος που προκαλείται από την πίεση της συνεχούς παρακολούθησης ενώ βρίσκεστε στη δουλειά.

Η εισαγωγή των γραμμών συναρμολόγησης στη διαδικασία παραγωγής άλλαξε το πρόσωπο της αμερικανικής κοινωνίας. Δεν απαιτούνταν πλέον τεχνίτες με υψηλή εξειδίκευση. οι ημι-ειδικευμένοι εργαζόμενοι εκπαιδεύτηκαν στις μεμονωμένες εργασίες και πληρώθηκαν πολύ καλά. Συγκέντρωσαν τα προϊόντα τους σε πολύ λιγότερο χρόνο από την παραδοσιακή μέθοδο, μειώνοντας το κόστος παραγωγής και τις τιμές λιανικής, και τελικά μπόρεσαν να αγοράσουν τα αυτοκίνητα που συναρμολογούσαν. Αυτός ο κύκλος πιστώνεται συχνά για τη δημιουργία της μεσαίας τάξης στις ΗΠΑ.