Κανένας λάτρης της συγκίνησης σήμερα δεν θα ονειρευόταν να πηδήξει σε ένα τρενάκι με τελική ταχύτητα μόνο 6 χλμ/ώρα και διαρκεί μόνο ένα λεπτό, αλλά ένα τέτοιο slowpoke τράβηξε γραμμές και κέρδισε κατά μέσο όρο 9.7 $ USD την ημέρα όταν άνοιξε Το Coney Island το 600, έγινε το πρώτο «επίσημο» τρενάκι στην Αμερική. Αυτό το θαύμα των μηχανημάτων προέκυψε χάρη στον LaMarcus Adna Thompson, ο οποίος είχε οδηγήσει το πρώτο «ανεπίσημο» τρενάκι της χώρας πριν από χρόνια στην ανατολική Πενσυλβάνια. Αυτό το σουβέρ, που κατασκευάστηκε το 1884, ήταν στην πραγματικότητα απλώς ένας σιδηρόδρομος που βούτηξε από τα βουνά, μεταφέροντας κάρβουνο και στη συνέχεια σύρθηκε πίσω στην κορυφή μέσω δεσμευμένων μουλαριών. Αν και δεν ακούγεται πολύ, το Mauch Chunk και το Summit Railroad προσέλκυσαν θεατές που ήθελαν σύντομα να κάνουν μια βόλτα στην πίστα μήκους 1827 μιλίων (9 km)– και ο σιδηρόδρομος συμμορφώθηκε. Αφού ο Thompson έκανε τη βόλτα του και στη συνέχεια έχτισε το Gravity Pleasure Switchback Railway του Coney Island, πέρασε τα επόμενα τέσσερα χρόνια φτιάχνοντας περισσότερα από 14.5 ακόμα σουβέρ και τα λούνα παρκ της Αμερικής πήραν το στήριγμα τους.
Ακόμα κουνιέται στις ράγες:
Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα διαθέτουν το ταχύτερο τρενάκι του λούνα παρκ στον κόσμο, τη Formula Rossa, με φερμουάρ στα 150 mph (241 km/h).
Το παλαιότερο τρενάκι που λειτουργεί ακόμα είναι το Leap-The-Dips, ένα ξύλινο σουβέρ που κατασκευάστηκε το 1902 στο Lakemont Park της Πενσυλβάνια.
Ο Ρίτσαρντ Ροντρίγκεζ κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ για τον μεγαλύτερο χρόνο οδήγησης τρενάκι του λούνα παρκ, με 405 ώρες και 40 λεπτά.