Η εκπαίδευση σε πτήσεις αποτελείται από μια ισορροπία διδασκαλίας στην τάξη και εκπαίδευσης στο αεροπλάνο. Το πιλοτικό σχολείο μπορεί να ολοκληρωθεί σε μόλις 18 έως 24 μήνες και μετά την ολοκλήρωση, ο χειριστής λαμβάνει ιδιωτικά και εμπορικά πιστοποιητικά πιλότου, βαθμολογία οργάνων και βαθμολογία πολλών κινητήρων. Η διδασκαλία στην τάξη είναι αρκετά απλή και οι μαθητές θα πρέπει να περιμένουν από την εκπαίδευση πτήσης να μάθουν τις πρακτικές μεθόδους εφαρμογής των εννοιών που διδάσκονται κατά τη διάρκεια των μαθημάτων.
Κατά τη διάρκεια της σχολικής πτήσης, οι μαθητές θα μελετήσουν μια ποικιλία θεμάτων, τα οποία περιλαμβάνουν αεροδυναμική, συστήματα αεροπλάνων, αεροδρόμια, εναέριο χώρο, αεροπορικές επιδόσεις, αεροϊατρικούς παράγοντες και βάρος και ισορροπία αεροσκάφους. Εκτός από την εκμάθηση των συνθηκών του αεροπλάνου, οι μαθητές θα πρέπει να περιμένουν να μάθουν τις συνθήκες που επηρεάζουν το αεροσκάφος, όπως ο καιρός και η μετεωρολογία. Επιπλέον, οι μαθητές-πιλότοι πρέπει να μάθουν πώς να ελέγχουν το αεροπλάνο και τα μαθήματα πλοήγησης, πτήσεων και πτήσεων αντοχής παρέχουν τα απαραίτητα μαθήματα. Οι κανονισμοί της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) πρέπει να τηρούνται ανά πάσα στιγμή και οι μαθητές θα πρέπει να περιμένουν από την εκπαίδευση πτήσης για να κατανοήσουν την FAA και τους κανόνες της.
Βασικές μαθηματικές δεξιότητες και απλή άλγεβρα είναι απαραίτητες για να διαπρέψει ο πιλότος. Αυτό θα του επιτρέψει να κάνει εκτιμήσεις για αναβάσεις και καταβάσεις κατά τη διάρκεια μιας πτήσης. Φυσικά, τα σύγχρονα αεροσκάφη συνήθως περιλαμβάνουν συστήματα διαχείρισης που μπορούν να τσακίσουν αυτόματα τους αριθμούς, αλλά είναι πάντα καλό να γνωρίζουμε τα βασικά ούτως ή άλλως σε περίπτωση που η τεχνολογία αποτύχει ή μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης απαιτήσει γρήγορους υπολογισμούς.
Κατά τη διάρκεια της αεροπορικής εκπαίδευσης στο πρόγραμμα εκπαίδευσης πτήσης, οι υποψήφιοι πιλότοι θα νιώσουν άνετα στο αεροπλάνο και τελικά στο πιλοτήριο. Οι μαθητές θα πρέπει να περιμένουν από την εκπαίδευση πτήσης, τουλάχιστον στην αρχή, να ξεκινήσει με την επιθεώρηση του αεροσκάφους πριν από κάθε πτήση. Τελικά, οι ελπιδοφόροι πιλότοι μπορούν να βοηθήσουν με την οδήγηση στον διάδρομο, πετώντας γύρω από το μοτίβο κίνησης του αεροδρομίου, επικοινωνώντας μέσω ραδιοφώνου, πετώντας κάτω από διαφορετικές καιρικές συνθήκες και προσγειώνοντας το αεροσκάφος. Ο μαθητής πτήσης θα ξεκινήσει ακολουθώντας έναν πιο έμπειρο πιλότο καθώς ολοκληρώνει αυτές τις εργασίες. Τελικά, καθώς ο μαθητής αποκτά αυτοπεποίθηση και ικανότητα, ο εκπαιδευτής θα πρέπει να του επιτρέψει να αναλάβει σταδιακά.
Την πρώτη φορά που ένας μαθητής πετάει μόνος του κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης πτήσης, θα πρέπει να περιμένει ότι θα τον εποπτεύει ο πιλότος, τότε, αν όλα πάνε καλά, ο μαθητής μπορεί να πετάξει μόνος και χωρίς επίβλεψη, αποκτώντας έτσι εμπιστοσύνη με την εμπειρία. Ο φοιτητής πτήσης θα πρέπει να εξασκείται πολλές φορές στο αεροδρόμιο υπό διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Το επόμενο πράγμα που θα πρέπει να περιμένουν οι μαθητές από την εκπαίδευση πτήσης είναι η πρακτική πτήσης διαφόρων χωρών, η οποία περιλαμβάνει την επέκταση των αεροναυτικών οριζόντων. Τέλος, ο μαθητής είναι έτοιμος για την πιλοτική εξέταση. Εάν περάσει, χορηγείται άδεια χειριστή και ο φοιτητής πτήσης είναι πλέον πιστοποιημένος για πτήση αεροπλάνου.