Ένα φύλλο κορώνας είναι ένα σημαντικό μέρος οποιασδήποτε ατμομηχανής. Αυτό το φύλλο μπορεί να βρεθεί σε οποιοδήποτε σκάφος που βασίζεται σε λέβητα ή φούρνο για την τροφοδοσία μιας μηχανής, συμπεριλαμβανομένων των ατμομηχανών και των ατμόπλοιων. Ένα καλά συντηρημένο και σωστά περιποιημένο φύλλο κορώνας είναι το κλειδί για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου τραυματισμού ή θανάτου κάθε φορά που χρησιμοποιούνται ατμομηχανές.
Ο ατμός που χρησιμοποιείται σε μια ατμομηχανή προέρχεται από ένα μεγάλο λέβητα που βρίσκεται πάνω ή κοντά στον κινητήρα. Αυτός ο λέβητας αποτελείται από μια δεξαμενή γεμάτη με νερό, ο οποίος μετατρέπεται σε ατμό όταν θερμαίνεται. Οι μεταλλικές εστίες τοποθετούνταν συχνά ακριβώς μέσα στη δεξαμενή νερού σε αυτές τις μηχανές. Τα πληρώματα μπορούσαν απλώς να φτυαρίσουν ξύλα ή κάρβουνο στο τζάκι μέσω ενός ανοίγματος στο μπροστινό μέρος, ενώ το πάνω, το κάτω μέρος και τα πλαϊνά του κουτιού ήταν πλήρως βυθισμένα στο νερό ανά πάσα στιγμή.
Τα χαλύβδινα πάνελ που συνθέτουν την εστία είναι γνωστά ως φύλλα, με το επάνω πάνελ γνωστό ως φύλλο κορώνας. Μια φωτιά μέσα στο κουτί θέρμαινε αυτά τα φύλλα, τα οποία στη συνέχεια ζέστανε το περιβάλλον νερό για να παράγει ατμό. Καθώς ο ατμός διέσχιζε τον κινητήρα ή έβγαινε μέσω των καπναγωγών, η στάθμη του νερού στη δεξαμενή κατέβηκε. Η δουλειά κάθε μηχανικού ή εργάτη ήταν να διασφαλίσει ότι αυτή η στάθμη του νερού δεν κατέβαινε ποτέ κάτω από το φύλλο της κορώνας και ότι το φύλλο της κορώνας ήταν πάντα πλήρως καλυμμένο με νερό.
Τα πληρώματα βασίστηκαν σε ένα απλό τζάμι που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής για να τους βοηθήσει να παρακολουθούν τα επίπεδα του νερού. Εάν ποτέ το νερό έπεφτε κάτω από το επίπεδο του φύλλου κορώνας, τα συνεργεία γνώριζαν ότι έπρεπε να σβήσουν αμέσως τη φωτιά και να αφήσουν τον λέβητα να κρυώσει. Σε αντίθετη περίπτωση θα προκληθεί κατάρρευση του φύλλου στεφάνης, η οποία θα οδηγούσε σε πυρκαγιές ή ακόμα και εκρήξεις. Στην πραγματικότητα, πολλές καταστροφές με ατμόπλοια ή ατμομηχανές μπορούν να αποδοθούν στην πτώση της στάθμης του νερού κάτω από το φύλλο κορώνας.
Μερικοί εργαζόμενοι πίστευαν ότι ο κίνδυνος θα μπορούσε να αποφευχθεί προσθέτοντας απλώς νερό πίσω στη δεξαμενή για να ανέβουν τα επίπεδα και να βυθιστεί ξανά το φύλλο της κορώνας. Αυτό το σχετικά κρύο νερό που εισέρχονταν στη δεξαμενή οδήγησε σε γρήγορη παραγωγή ατμού, ο οποίος αύξησε πολύ την πίεση στο λέβητα. Αυτή η υπερβολική πίεση θα ασκούσε υπερβολική πίεση στο φύλλο της κορώνας και θα οδηγούσε συνήθως σε εκρήξεις.
Ενώ οι ατμομηχανές χρησιμοποιούνται σπάνια σήμερα, πολλοί λάτρεις της ιστορίας προσπαθούν να αποκαταστήσουν και να λειτουργήσουν παλιές ατμομηχανές ή ατμόπλοια. Λόγω της ηλικίας και της πρωτόγονης τεχνολογίας που χρησιμοποιείται σε αυτά τα μηχανήματα, οι χρήστες και οι θεατές θα πρέπει να γνωρίζουν τον πιθανό κίνδυνο που σχετίζεται με αυτούς τους κινητήρες. Εκτός από την προσεκτική παρακολούθηση της στάθμης του νερού, οι χειριστές πρέπει να επιθεωρούν την εστία πριν από τη χρήση για να διασφαλίσουν ότι ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις λειτουργίας.