Η επικάλυψη μαύρου χρωμίου είναι μια επίστρωση χρωμίου που έχει αλλοιωθεί χημικά για να αποκτήσει μαύρο χρώμα. Το χρώμιο εφαρμόζεται ηλεκτροστατικά σε μεταλλική επιφάνεια, όπως τροχό αυτοκινήτου ή σωλήνα εξάτμισης μοτοσυκλέτας.
Η μαύρη επιχρωμίωση έχει μοναδική εμφάνιση, επιδεικνύοντας όχι μόνο την υψηλή ανακλαστικότητα του γυαλισμένου χρωμίου, αλλά και ένα βάθος που δεν φαίνεται σε άλλα γυαλισμένα φινιρίσματα. Ένα μαύρο φινίρισμα χρωμίου είναι σκληρό και ανθεκτικό και παρέχει κάποια προστασία από τη σκουριά και τη διάβρωση, κυρίως λόγω της ανάγκης για υποστρώματα από χαλκό και νικέλιο.
Χρήσεις Μαύρης επιχρωμίωσης
Η εξαιρετικά γυαλισμένη μαύρη επιχρωμίωση χρησιμοποιείται ως διακοσμητική επιφάνεια για ορατά μέρη αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, καθώς και για οικιακά εξαρτήματα όπως βρύσες. Αντίθετα, η επίστρωση μαύρου χρωμίου με ματ φινίρισμα χρησιμοποιείται στο εσωτερικό των τηλεσκοπίων και των μικροσκοπίων και σε άλλες περιοχές όπου η αντανάκλαση του φωτός θα παρεμπόδιζε τη λειτουργία της συσκευής.
Η μαύρη επιχρωμίωση είναι δαπανηρή, συχνά κοστίζει περίπου τρεις φορές περισσότερο από την «κανονική» επιχρωμίωση. Ακόμη και η κανονική επιχρωμίωση είναι σχετικά ακριβή, κατά μέσο όρο 100 – 150 $ ανά τροχό αυτοκινήτου. Πιο πολύπλοκα σχέδια τροχών, όπως συρμάτινες ακτίνες, μπορεί να κοστίζουν πολύ περισσότερο λόγω της πρόσθετης εργασίας που απαιτείται.
Η διαδικασία επιμετάλλωσης
Η επιχρωμίωση είναι δαπανηρή επειδή η διαδικασία, όταν γίνεται σωστά, είναι εντατική και χρονοβόρα. Στην τυπική διαδικασία τριπλής επιμετάλλωσης, ένα αντικείμενο πρέπει πρώτα να καθαριστεί επιμελώς και να προετοιμαστεί για επιμετάλλωση σε ηλεκτροστατικό λουτρό. Επιστρώνεται με χαλκό και στη συνέχεια με νικέλιο πριν την εφαρμογή του χρωμίου.
Μετά από κάθε στάδιο της διαδικασίας, το αντικείμενο πρέπει να προετοιμαστεί για το επόμενο βήμα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται τόσο στη διαδικασία καθαρισμού όσο και στη διαδικασία επιμετάλλωσης είναι καυστικά και επικίνδυνα και συχνά καρκινογόνα, προσθέτοντας σημαντικό κόστος για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος.
Στη μαύρη επιχρωμίωση, οι χημικές ενώσεις που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία επιμετάλλωσης πρέπει να τροποποιηθούν για να προσδώσουν τη μαύρη απόχρωση στην τελική πλάκα χρωμίου.
Φροντίδα Μαύρης επιχρωμίωσης
Η μαύρη επιχρωμίωση είναι πιο επιρρεπής σε γρατσουνιές και λεκέδες από την κανονική επιχρωμίωση και απαιτεί ελαφρώς διαφορετική φροντίδα.
Το μαύρο χρώμιο πρέπει να καθαρίζεται τακτικά με φρέσκο νερό, χρησιμοποιώντας μια πετσέτα μικροϊνών, για να σκουπίσει τη βρωμιά και τη σκόνη των φρένων. Ένα απαλό, αραιωμένο καθαριστικό θα πρέπει να είναι ασφαλές για χρήση με μαύρο χρώμιο.
Λειαντικές επιφάνειες και λειαντικό βερνίκι χρωμίου δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιούνται σε μαύρη επιχρωμίωση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει ένα βερνίκι χρωμίου που είναι ασφαλές για το μαύρο χρώμιο και χρησιμοποιήστε μια καθαρή πετσέτα για να το ξεφλουδίσετε.
Το φινίρισμα με υψηλής ποιότητας κερί αυτοκινήτου που είναι ασφαλές για διαφανείς στρώσεις είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να διατηρήσετε τη μαύρη επιχρωμίωση στην καλύτερη εμφάνιση.
Εναλλακτικές λύσεις για τη μαύρη επιχρωμίωση
Ο συνδυασμός μαύρου χρώματος και διαφανούς χρώματος είναι μια λιγότερο δαπανηρή εναλλακτική λύση στη μαύρη επιχρωμίωση. Η μαύρη βαφή εφαρμόζεται σε πολλαπλές στρώσεις και στη συνέχεια βάφεται υπερβολικά με μια διαφανή στρώση. Οι στρώσεις ξεφλουδίζονται μετά από κάθε εφαρμογή για να επιτευχθεί τέλεια απαλότητα και να εξασφαλιστεί μέγιστη γυαλάδα.
Η επίστρωση σε σκόνη είναι μια άλλη εναλλακτική λύση στη μαύρη επιχρωμίωση. Η επίστρωση σε σκόνη περιλαμβάνει την επίστρωση της επιφάνειας εργασίας με ηλεκτροστατικά φορτισμένη σκόνη, είτε με ψεκασμό είτε με εμβάπτιση, και στη συνέχεια με θερμική σκλήρυνση, λιώνοντας τη σκόνη έτσι ώστε να σχηματιστεί μια λεία επιφάνεια.
Μερικοί λάτρεις επιμένουν ότι η βαφή πούδρας είναι αισθητικά πανομοιότυπη με το μαύρο χρώμιο. Ωστόσο, υπάρχουν περιορισμοί στη βαφή πούδρας σε εφαρμογές αυτοκινήτων. Αντικείμενα όπως οι σωλήνες εξάτμισης, που επιτυγχάνουν πολύ υψηλές θερμοκρασίες, θα καταστρέψουν γρήγορα τις βαφές πούδρας που εφαρμόζονται σε αυτές.