Το street luge είναι ουσιαστικά ένα εξειδικευμένο skateboard που χρησιμοποιείται για ακραίους αγώνες κατάβασης. Όταν οδηγεί ένα λούκι δρόμου, ο αναβάτης ξαπλώνει στη σανίδα ανάσκελα, με τα πόδια στραμμένα προς τα εμπρός. Το σωληνάκι του δρόμου μπορεί πολύ εύκολα να περάσει ταχύτητες 70 mph (115 km/h) και μπορεί να προκαλέσει κάποιες μοχθηρές διαρροές.
Οι αγώνες δρόμου προέκυψαν από πρώιμους αγώνες σκέιτμπορντ κατάβασης, με πιο αξιοσημείωτο τους αγώνες Signal Hill στα μέσα της δεκαετίας του 1970. Σε αυτούς τους αγώνες σκέιτμπορντ, ο νικητής αποφασίστηκε από την κορυφαία συνολική ταχύτητα. Μερικοί επιχειρηματίες αναβάτες συνειδητοποίησαν ότι τίποτα στους κανόνες δεν τους απαγόρευε να κάθονται ή να ξαπλώνουν στις σανίδες τους αντί να στέκονται, θέσεις που τους έδιναν ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα στην ταχύτητα. Οι αναβάτες που ξάπλωναν τελείως επιρρεπείς στις σανίδες τους περιγράφονταν ως ιππασίας, μια αναφορά στο χειμερινό άθλημα λούτζου.
Τελικά, λόγω πολλών σοβαρών ατυχημάτων, οι αγώνες Signal Hill ακυρώθηκαν, αλλά το concept είχε ήδη πιάσει. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του 1980 και του 1990, ένας αριθμός διαφορετικών οργανώσεων εμφανίστηκαν για να το προωθήσουν ως ένα underground extreme άθλημα. Οι υψηλές ταχύτητες και η σχετική έλλειψη προστασίας έκαναν τη λούζα του δρόμου ένα πολύ ελκυστικό άθλημα για μια αυξανόμενη ομάδα αθλητών που αναζητούν όλο και πιο ακραίους τρόπους για να αποδείξουν την αθλητική τους ικανότητα.
Στα μέσα της δεκαετίας του ’90, το άθλημα χτύπησε το mainstream με την προβολή των X Games του ESPN, τα οποία έδειχναν περίοπτη την εμφάνιση του δρόμου. Αμέσως μετά, προβλήθηκαν τα Gravity Games, παρουσιάζοντας επίσης το λούκι του δρόμου και μερικούς από τους μέχρι τώρα αρκετά εντυπωσιακούς αναβάτες. Ενώ το άθλημα έκτοτε παραμένει η επαρχία ενός σχετικά μικρού αριθμού αθλητών – σε μεγάλο βαθμό λόγω του παράγοντα κινδύνου του – έχει αιχμαλωτίσει τις καρδιές και τα μυαλά πολλών λάτρεις των extreme sports, οι οποίοι παρακολουθούν πιστά τους διάφορους αγώνες που διεξάγονται τώρα σε όλο τον κόσμο .
Πολλά λάστιχα είναι απλά τροποποιημένα skateboards, ενώ άλλα κατασκευάζονται από την αρχή και άλλα συναρμολογούνται επαγγελματικά. Η τιμή μιας προκατασκευασμένης λάμπας ποικίλλει, ανάλογα με τα υλικά και τη μάρκα. Οι ξύλινες σανίδες τείνουν να είναι πολύ φθηνότερες από τις μεταλλικές σανίδες, αλλά είναι επίσης πολύ πιο επιρρεπείς σε ρωγμές και στρέβλωση.
Ανάλογα με τις περιστάσεις, η ψυχαγωγική οδήγηση ενός δρόμου είναι συχνά παράνομη. Η ταχύτερη οδήγηση από το αναγραφόμενο όριο ταχύτητας, ανεξάρτητα από το όχημα, είναι παράνομη, και δεδομένου ότι η οδήγηση μπορεί εύκολα να φτάσει τα 70 mph (115 km/h), κάποιος θα ήταν υπερβολική. Επίσης, τεχνικά, το luger είναι πεζός, και γι’ αυτό ισχύουν οι νόμοι για τους πεζούς – όπως το δικαίωμα διέλευσης και η κίνηση ενάντια στην κυκλοφορία. Πολλοί δήμοι έχουν επίσης νόμους που διέπουν τη χρήση των skateboard, είτε απαγορεύοντάς τους εντελώς είτε δεν τους επιτρέπουν να υπερβαίνουν ορισμένες ταχύτητες ή βαθμούς – συχνά έως και 10 mph (16 km/h). Ένα λούκι δρόμου είναι, στα μάτια των περισσότερων νομικών, απλά ένα skateboard.
Λόγω των υψηλών ταχυτήτων και της πιθανότητας να χυθεί σε σκληρή άσφαλτο, η ασφάλεια δεν πρέπει ποτέ να λαμβάνεται σοβαρά υπόψη κατά την οδήγηση του λάστιχου. Ένα άκαμπτο κράνος και γυαλιά πρέπει να φοράτε πάντα, όπως και κάποιο είδος στολής από στιβαρό υλικό όπως το Kevlar® ή χοντρό δέρμα.