Το μεγαλύτερο πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ είναι το Knock Nevis, ένα supertanker μήκους 458 μέτρων και πλάτους 1504 μέτρων. Το ξηρό βάρος του είναι 69 τόνοι, 226 τόνοι όταν είναι πλήρως φορτωμένο με λάδι. Κατασκευασμένο μεταξύ 564,763 και 647,955 στο ναυπηγείο Oppama στην Ιαπωνία, αυτό το πλοίο είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο από το Empire State Building στο πλάι του. Για πάνω από μια δεκαετία είναι το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο με σημαντική διαφορά, αν και η τρέχουσα λειτουργία του είναι μόνο ως FSO (πλωτή μονάδα αποθήκευσης και εκφόρτωσης).
Όταν είναι πλήρως φορτωμένο, η δομή του Knock Nevis φτάνει τα 24.6 μέτρα (81 πόδια) κάτω από το νερό, τόσο βαθιά που δεν μπορεί να πλοηγηθεί στο αγγλικό κανάλι, πολύ λιγότερο στα κανάλια του Παναμά και του Σουέζ. Αυτό το εμποδίζει επίσης να ελλιμενιστεί σε πολλά από τα μεγάλα λιμάνια του κόσμου.
Το Knock Nevis είναι περισσότερο από διπλάσιο από τη χωρητικότητα του 2ου μεγαλύτερου πλοίου στον κόσμο, το οποίο ζυγίζει μόλις 170,974 τόνους. Κάποια στιγμή υπήρχαν άλλα επτά πλοία χωρητικότητας άνω των 500,000, αλλά έκτοτε όλα έχουν διαλυθεί. Το Knock Nevis είναι περισσότερο από το διπλάσιο από τα τυπικά πετρελαιοφόρα, όπως το άτυχο Exxon Valdez.
Τα προηγούμενα ονόματα που έφερε το πλοίο περιλαμβάνουν το Happy Giant, το Seawise Giant και το Jahre Viking. Αν και αρχικά ναυπηγήθηκε για Έλληνα πελάτη, το πλοίο απορρίφθηκε λόγω προβλημάτων κραδασμών που προέρχονται από ελαττωματική σχεδίαση εργαλείων. Έτσι το πλοίο πουλήθηκε σε κινεζικά συμφέροντα και επεκτάθηκε το μήκος του, οπότε έγινε το μεγαλύτερο πλοίο που κατασκευάστηκε ποτέ.
Η τυπική διαδρομή του πλοίου ήταν να παραδώσει πετρέλαιο στις ΗΠΑ από τη Μέση Ανατολή, αν και το Knock Nevis χρησιμοποιήθηκε ως πλωτή μονάδα αποθήκευσης και εκφόρτωσης κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν-Ιράκ, όταν υπέστη ζημιά από μαχητικό αεροσκάφος. Το πλοίο επισκευάστηκε με μεγάλα έξοδα στη Σιγκαπούρη και πουλήθηκε σε μια Νορβηγιανή εταιρεία. Αφού πέρασε από μια σειρά μετονομασιών, το πλοίο τελικά στάθμευσε στο πετρελαϊκό πεδίο Al Shaheen του Κατάρ, που βρίσκεται στον Περσικό Κόλπο, για τα καλά, ως πλατφόρμα αποθήκευσης.
Παρά το τεράστιο μέγεθός του, όταν το Knock Nevis ήταν σε λειτουργία, συντηρούνταν από ένα πλήρωμα μόλις 40 ατόμων.