Mulți mecanici vă recomandă să schimbați lichidul de frână din mașină la fiecare doi ani, pentru a vă asigura că sistemul de frânare continuă să funcționeze eficient și pentru a preveni deteriorarea componentelor. Nu este dificil să schimbați lichidul de frână, dar veți avea nevoie de mai multe recipiente noi de lichid de frână, o lungime scurtă de tub transparent, o cheie care se potrivește supapelor de aerisire a frânei de pe etrier și fie un asistent, fie un kit de aerisire de un singur om. . Asigurați-vă că utilizați lichid de frână DOT 3 sau DOT 4, deoarece DOT 5 și 5.1 sunt destinate numai mașinilor de curse și nu pot fi amestecate cu tipurile utilizate în vehiculele obișnuite.
Înainte de a schimba lichidul de frână, mulți mecanici sugerează curățarea exterioară a cilindrului principal pentru a preveni pătrunderea murdăriei și contaminarea sistemului. Apoi va trebui să deschideți rezervoarele și să scoateți vechiul lichid de frână cu un sifon. Va fi suficient și un bătrân de curcan.
Odată ce vechiul lichid de frână este îndepărtat, umpleți fiecare rezervor de lichid de frână cu lichid nou dintr-un recipient pe care tocmai l-ați deschis. Apoi, va trebui să alegeți o roată pentru a începe. Cu cheia, slăbiți supapa de aerisire a frânei, astfel încât să fie ușor de rotit când va veni momentul. Dacă este blocat, pulverizarea supapei cu ulei penetrant sau încălzirea cu o brichetă poate ajuta la slăbirea acesteia. Aveți grijă să nu rupeți supapa, deoarece atunci nu veți avea cum să curățați frânele fără să găuriți și să înlocuiți supapa ruptă sau să înlocuiți întregul etrier!
În acest moment, va trebui să-l puneți pe asistentul dvs. să stea în interiorul mașinii, astfel încât să poată apăsa frâna pentru dvs. Cu tubul transparent peste niplul de aerisire și o tavă de scurgere dedesubt, deschideți supapa și apoi cereți asistentului să calce pe frâne. Lichidul de frână vechi și murdar va curge prin tub și în tava de scurgere. Odată ce pedala este coborâtă, asistentul dumneavoastră va trebui să vă spună, astfel încât să puteți închide supapa. Abia atunci ar trebui să-și ia piciorul de pe frâne; scoaterea prea devreme va atrage aer înapoi în sistem.
Repetați acești pași până când nu iese decât lichid curat și limpede atunci când pedala de frână este apăsată. Solicitați asistentului dvs. să urmărească rezervorul de lichid de frână și umpleți-l după cum este necesar. Dacă aspirați accidental aer în sistem, va trebui să repetați pașii de mai sus de mai multe ori, până când nu apar bule de aer în fluid pe măsură ce acesta curge prin tub. Când terminați fiecare roată, treceți la următoarea și repetați întregul proces, până când toate cele patru roți au fost curățate. Apoi doar închideți rezervorul de lichid de frână, verificați dublu supapele de purjare pentru a vă asigura că sunt închise și ați terminat!
Este important să schimbați lichidul de frână aproximativ o dată la doi ani pentru a menține un sistem de frânare curat și funcțional. Lichidul de frână este conceput pentru a absorbi orice umiditate din sistemul de frânare. Acest lucru vă menține sistemul de frânare în stare bună de funcționare, dar scurtează și durata de viață a lichidului de frână. Când lichidul a absorbit prea multă umiditate, va fierbe la o temperatură mai scăzută, iar atunci când se întâmplă acest lucru, frânele dumneavoastră nu vor mai funcționa. În plus, umiditatea tinde să aibă murdărie în ea, care intră în componentele frânei și le poate deteriora în cele din urmă.
De asemenea, deoarece lichidul de frână absoarbe umezeala, recipientele vechi și deschise de lichid de frână nu pot fi refolosite. Cumpărați întotdeauna containere noi de fiecare dată când schimbați lichidul de frână.