Ce este un trimaran?

Un trimaran este un tip de barca cu pânze. Trimaranul este o barcă multicocă care constă din trei carene individuale. Cele trei carene sunt cunoscute sub denumirea de carenă principală sau vaka, iar alte două carene mai mici sunt numite corpuri de stabilizare sau amas. Cadrul care leagă vaka de amas pe un trimaran se numește aka.

Numele trimaran provine de la rădăcina cuvântului tri care înseamnă trei și maram care înseamnă lemn sau copac. Trimaranii au fost înregistrate ca fiind construite încă de acum 4,000 de ani de către societățile polineziene. Acești insulele din Pacific au creat designul original pe care l-au numit proa, despre care se spune că a inspirat designul trimaranului. Trimaranii au câștigat prevalență în zilele noastre la sfârșitul anilor 1900 și începutul anilor 2000. În prezent, ele sunt folosite ca bărci personale pentru pasionații de navigație și chiar au influențat designul feribotului de pasageri care transportă peste o mie de pasageri.

Trimaranele sunt construite în fabrici, dar multe sunt încă realizate manual în stilul tradițional în care au fost concepute inițial. Stilul lor se extinde cu mult dincolo de designul tradițional. De fapt, designul lor a fost chiar folosit, într-o oarecare măsură, de către organizațiile naționale de apărare militară, inclusiv inginerii Marinei Statelor Unite, în dezvoltarea războiului lor militar.

Barca trimaran este favorizată datorită designului său multicocă, care este, în multe privințe, mai funcțional decât modelele tradiționale de bărci cu monococă. Acestea servesc multe funcții diferite și sunt foarte apreciate pentru designul lor ușor, ceea ce le face să se deplaseze mai ușor și mai rapid prin apă decât o barcă cu o singură cocă. Pentru că au trei carene, se echilibrează foarte bine pe apă. Acest lucru le face foarte greu de răsturnat. Barca va rămâne de obicei la plutire în siguranță pe apă, cu foarte puține probleme. Chiar dacă este complet umplut cu apă, o carcasă de stabilizator este de obicei suficientă pentru a le menține pe linia de plutire.