Bărcile multicocă sunt nave destinate navigării în apele care au mai mult de o carenă sau corp etanș. Catamaranele sunt probabil cele mai recunoscute bărci multicoca, deși există și alte stiluri pentru scopuri specifice. Un navigator poate alege un astfel de design pentru a îmbunătăți stabilitatea, în special în ape agitate și la viteze mari, și pentru a maximiza spațiul efectiv pe punte. Feriboturile sunt de obicei proiectate cu mai mult de o carenă pentru a îmbunătăți viteza și stabilitatea și pentru a permite mai mult spațiu de transport de pasageri pe punte; multe feriboturi transportă și mașini, așa că spațiul suplimentar pe punte este deosebit de important.
Catamaranele sunt bărci multicoca care prezintă două carene distincte orientate în mod paralel. O punte sau un cadru circulă între cele două carene și aici vor fi plasați pasagerii și marfa în timp ce nava este în mișcare. Acest design este stabil și rapid; cantitatea de rezistență prin apă este redusă, deoarece carenele nu se scufundă atât de mult în apă cum este predispus să facă o barcă mai mare cu o singură cocă. Aceste bărci multicoca pot fi motorizate sau pot fi propulsate cu vele; ambarcațiunile multicoca mai mici sunt mai probabil să fie propulsate cu vele, deși nu exclusiv.
Un trimaran este similar ca design cu un catamaran, dar în loc să aibă două carene, trimaranul are trei. Funcția acestor bărci multicoca este oarecum diferită de cea a unui catamaran; trimaranul are o carenă principală în centrul navei și două carene de stabilizare mai mici care se extind de fiecare parte a carenei principale. Stabilizoarele sunt conectate la carena principală cu bare lungi. Un trimaran este mult mai rapid și mai stabil decât o singură barcă cu cocă, deși este ceva mai dificil de manevrat această barcă din cauza lățimii sale excepționale. În timp ce trimaranul este capabil să navigheze pe căi navigabile mai puțin adânci decât o singură barcă cu cocă, va fi incapabil să navigheze pe căi navigabile înguste unde un design cu o singură cocă ar putea funcționa foarte bine.
Navele mai mici, cum ar fi canoe, pot avea, de asemenea, un design multicocă. Unele canoe concepute pentru navigare vor avea unul sau mai multe stabilizatoare mici care se extind de la carena principală a bărcii. Acest lucru se face pentru a ajuta la stabilitatea pe ape agitate sau vânturi puternice. Caiacele pot avea, de asemenea, stabilizatoare mici concepute pentru aceleași scopuri. Acești stabilizatori sunt de obicei detașabili, astfel încât navigatorul să poată vâsli liber atunci când nu este nevoie de stabilitate suplimentară. Prin urmare, aceste accesorii sunt de obicei ușoare și compacte.