Un Boeing 777 este un avion comercial utilizat în întreaga lume. Este un twinjet, adică are doar două motoare, câte unul pe fiecare aripă. În perioadele de prețuri mari ale combustibilului, acest lucru face ca Boeing 777 să fie mai economic decât alte avioane cu mai multe motoare. Acest jet are o capacitate de peste 300 de pasageri și este adesea folosit pentru zboruri internaționale și alte călătorii lungi. 777 a stabilit, de fapt, recorduri pentru cel mai lung zbor fără oprire pentru a alimenta.
Avioanele cu reacție, numite și avioane cu reacție, au început serviciile comerciale în anii 1950. Compania Boeing, fondată de William Boeing în 1916, a oferit servicii comerciale de pasageri încă din anii 1920. A lansat primul său avion de linie în 1958. Decenii care au urmat au văzut noi modele de avioane de linie din partea companiei, fiecare având un număr de model din seria 700: 707, 727, 747 și așa mai departe. Linia Boeing 777 a fost pusă în funcțiune în 1995.
Componentele Boeing 777 sunt asamblate în diferite locații internaționale. Avionul în sine este construit în Statele Unite la instalația Boeing din Everett, Washington. Variațiile includ 777-300ER și 777-200LR, care sunt fabricate pentru zboruri cu rază extinsă și, respectiv, cu rază lungă. 777-300, o altă variantă, poate găzdui mai mult de 500 de pasageri. În 900, au fost fabricate peste 777 de avioane 2011 și erau utilizate de companiile aeriene de pasageri din întreaga lume; unele sunt, de asemenea, utilizate pentru livrarea de mărfuri datorită greutății reduse și eficienței ridicate a combustibilului.
În 2005, Boeing 777 a stabilit un nou record în istoria aviației comerciale. Un 777-200LR a zburat de la Londra la Hong Kong fără să se oprească pentru a alimenta. Distanța totală parcursă a fost de 11,664 mile (18,771 km). Aceasta este aproape jumătate din circumferința totală a Pământului de 24,901 mile (40,075 km). Alte avioane din familia 777 au o autonomie de 6,200-10,000 de mile (10,000-17,000 km), standardul pentru călătoriile aeriene transcontinentale.
Multe aspecte ale Boeing 777, atât interne, cât și externe, folosesc noi tehnologii inovatoare. 777 a fost primul avion Boeing care a folosit așa-numitele sisteme de control fly-by-wire, în care piloții controlează sistemele avionului cu o interfață electronică de computer, mai degrabă decât cu relee mecanice grele. Aripile, caroseria și structurile interne sunt, de asemenea, proiectate pentru a face întreaga aeronavă mai ușoară și mai rapidă, fără a compromite siguranța pasagerilor și a echipajului. Boeing subliniază avantajele ecologice ale acestor progrese; eficiența mai mare a combustibilului a avionului înseamnă că generează volume mai mici de gaze cu efect de seră. Aceste caracteristici de design au inspirat progrese similare în alte avioane de către Boeing și concurenții săi.