Defecțiunile solenoidului de schimbare pot fi rezultatul unei varietăți de defecțiuni atât mecanice, cât și electrice. Acești solenoizi sunt de obicei utilizați pentru a regla corpul unei supape sau pentru a controla pachetele de ambreiaj într-un mod mai direct. O cauză a defecțiunii solenoidului de schimbare este dacă solenoidul în sine se blochează, deși o supapă înfundată poate duce, de asemenea, la diverse probleme. Problemele electrice pot cauza, de asemenea, o defecțiune a solenoidului de schimbare, deoarece aceste componente necesită tensiunea bateriei pentru a funcționa. Orice cablaj sau componentă între solenoid și unitatea de control al transmisiei (TCU) poate cauza, teoretic, o defecțiune a solenoidului de schimbare.
În transmisiile moderne controlate electronic, scopul unui solenoid de schimbare este de a facilita schimbarea vitezelor. Acest lucru poate fi realizat într-un număr de moduri, care sunt în mare parte automatizate de o unitate de control al transmisiei sau alt modul similar de calculator. Solenoizii de schimbare sunt responsabili pentru comutarea automată a treptelor de viteză pe măsură ce condițiile de conducere se schimbă, dar pot fi activați și atunci când șoferul selectează overdrive, treapta joasă sau o altă opțiune. Deoarece atât componentele mecanice, cât și cele electrice pot fi implicate în funcționarea solenoizilor de schimbare, există mulți factori diferiți care pot duce la defecțiuni.
Multe defecțiuni comune ale solenoidului de schimbare sunt de natură mecanică, cum ar fi un piston blocat. Acest tip de funcționare defectuoasă a solenoidului de schimbare este cauzat de obicei de contaminarea fluidului care are ca rezultat pistonul să nu se miște atunci când primește un semnal. De obicei, vehiculul nu va reuși să schimbe corect atunci când se întâmplă acest lucru și un cod de eroare poate fi setat în computer. Pistonurile blocate de obicei nu pot fi reparate, astfel încât întreaga unitate trebuie de obicei înlocuită. Acest lucru necesită de obicei îndepărtarea tăvii de transmisie, iar corpul supapei uneori trebuie să fie coborât de asemenea.
Diferite probleme electrice pot fi, de asemenea, cauza unei defecțiuni a solenoidului de schimbare. O bobină scurtată este o problemă comună care indică de obicei că solenoidul necesită înlocuire. Conexiunile electrice proaste la un solenoid al schimbătorului de viteze sau oriunde altundeva într-un cablaj pot provoca, de asemenea, o defecțiune. Aceste probleme sunt de obicei remediate prin urmărirea conexiunii proaste sau a firului uzat și repararea acesteia.
De asemenea, este posibil ca o unitate de control al transmisiei să fie cauza unei defecțiuni a solenoidului de schimbare dacă nu reușește să trimită semnalele corecte la momentul potrivit. Aceste unități de control sunt responsabile pentru funcționarea tuturor componentelor electronice dintr-o transmisie. Procedurile de depanare sunt de obicei similare cu alte diagnostice ale computerului și pot include utilizarea instrumentelor de scanare sau a unui voltmetru pentru a verifica tensiunile de ieșire către solenoid.