Neglijența în construcție apare atunci când un proiect nu respectă regulile de siguranță sau standardele de îngrijire existente și devine un pericol pentru lucrători sau public. Neglijența care apare în timpul unui proiect de construcție sau reparație este o formă comună de neglijență în construcție. Neglijența în construcție se poate referi atât la pericolul pentru angajații unei firme de construcții, cât și pentru trecătorii nevinovați. Neglijența pe autostradă pentru muncitori și șoferi este o altă formă de neglijență în construcție. Neglijența poate să apară și după finalizarea construcției din cauza manoperei proaste.
Majoritatea țărilor au în vigoare legi pentru a proteja siguranța bărbaților și femeilor care lucrează pe șantier. Firmele de construcții și maiștrii care nu respectă aceste reguli în timpul procesului de construcție pot constitui neglijență în construcție. De exemplu, schele construite necorespunzător, muncitorii neinstruiți care folosesc unelte periculoase și dispozitivele de protecție a mașinilor nesigure sunt doar câteva dintre problemele periculoase cu care se confruntă lucrătorii din construcții. Acest tip de neglijență poate duce la oase rupte, arsuri, invaliditate și chiar moarte și poate duce la un proces pentru neglijență în construcție.
Cei care lucrează la un proiect de construcție înțeleg că există un anumit risc implicat cu locul de muncă, dar publicul larg nu se așteaptă să fie pus în pericol. Neglijența în construcție poate lovi și viețile trecătorilor nevinovați sau ale vizitatorilor unui șantier. Câteva exemple ar fi obiectele care cad de la o înălțime mare, găurile expuse în pământ sau cablurile electrice legate incorect de împământare. O rănire sau deces poate apărea atunci când o persoană neasociată cu construcția devine din neatenție o victimă a neglijenței. Adesea rezultă un proces de răspundere.
Siguranța în construcția autostrăzilor ocupă de obicei propria sa categorie de neglijență în construcție. Acest lucru se datorează faptului că, în multe țări, drumurile și autostrăzile sunt întreținute de guvern, mai degrabă decât de companii private. Această problemă vine în prim-plan atunci când condițiile nesigure în timpul lucrărilor rutiere duc la rănirea echipajului sau a altor șoferi. Aceasta poate fi orice, de la bariere marcate necorespunzător pentru șoferi până la un operator de macara care nu respectă reglementările de siguranță.
Nu toate neglijența apar în timpul procesului de construire a unei structuri sau în timpul lucrărilor de îmbunătățire a drumurilor. Multe probleme apar după finalizarea unui proiect de autostradă sau de clădire din cauza neglijenței constructorului sau antreprenorului sau subcontractantului. Nerespectarea codurilor de construcție și tăierea colțurilor pentru a economisi bani duce frecvent la un mediu periculos. Defectele de construcție, cum ar fi plăcile de tavan instalate incorect sau o fundație dezechilibrată pot duce la răni minore sau majore sau decese, în funcție de gravitatea neglijenței.