Un radar monopuls este un tip de radar care include informații suplimentare în semnal. Acest lucru permite radarului să fie mai puțin supus dificultăților cauzate de schimbări bruște în puterea semnalului. Radarul monopuls este, de asemenea, mai greu de blocat decât radarul de scanare conic, care a fost folosit până în anii 1960.
Radarul de scanare conică transmite un singur semnal printr-un corn de alimentare care este ușor decentrat. Lobul radarului luminează întotdeauna ținta atunci când radarul este centrat pe ea. Semnalul va fi cel mai puternic atunci când radarul este îndreptat direct către țintă, permițând radarului de scanare conic să determine direcția țintei. Dificultatea principală a radarului de scanare conică este că alți factori, cum ar fi vremea, pot afecta puterea semnalului.
Diferența principală dintre radarul monopuls și radarul de scanare conică este că radarul monopuls își împarte fasciculul în două semnale și transmite fiecare semnal într-o direcție diferită. Semnalele se reflectă în țintă și sunt recepționate de radar, care apoi compară cele două semnale pentru a determina care dintre ele este mai puternic. Acest lucru permite radarului să determine direcția țintei cu o precizie mai mare decât radarul de scanare conică. Radarul realizează această comparație în timpul fiecărui impuls, de unde și termenul de radar „monopuls”.
Un radar monopuls trebuie să fie capabil să identifice diferitele părți ale fasciculului pentru a compara cele două semnale. De obicei, radarul polarizează fiecare semnal separat și transmite fiecare semnal prin claxonele de alimentare care sunt ușor decentrate. Semnalele sunt apoi primite înapoi de la țintă și separate din nou, folosind diferența de polaritate pentru a diferenția între semnale.
Afișarea radarului monopuls constă de obicei din doi lobi suprapusi. Acest lucru oferă un grad ridicat de precizie de țintire atunci când lobii sunt apropiați. Radarul de scanare conică are în general o eroare de țintire de 0.1 grade, iar radarul monopuls are în general o eroare de cel mult 0.01 grade. Sistemele avansate sunt de obicei precise cu 0.006 grade.
Faptul că radarul monopuls produce semnale cu polarități diferite face mult mai dificil de blocat decât radarul de scanare conică. Radarul de bruiaj trebuie să dubleze polarizarea și sincronizarea semnalului. Acest lucru este, în general, nepractic, astfel încât contramăsurile electronice pentru acest tip de radar constau de obicei în transmiterea de zgomot alb, mai degrabă decât în generarea unui semnal fals.