Naprawy drewnianych łodzi mogą obejmować wiele tematów, od uszczelniania i malowania po dokręcanie łączników, czyszczenie pleśni, a nawet wymianę drewna. Ze wszystkich rodzajów napraw drewnianych łodzi, niewiele jest tak ważnych i krytycznych jak naprawa pawęży. Od czasu do czasu pawęż poluzuje się lub zgnije, co będzie wymagało naprawy lub wymiany. Oprócz zmiany skóry statku lub wymiany kila, może to być jedna z najtrudniejszych napraw drewnianych łodzi dla nowicjuszy. Zdecydowaną większość napraw drewnianych łodzi można wykonać przy minimalnych umiejętnościach i wyposażeniu.
Ponieważ drewno jest materiałem organicznym, ważne jest, aby jego powierzchnia była czysta i wolna od grzybów, pleśni i innych zanieczyszczeń. Te organiczne zanieczyszczenia mogą wniknąć w powierzchnię drewnianego naczynia, czyniąc drewno bezużytecznym, a nawet niebezpiecznym. Mycie łodzi wysokiej jakości środkiem czyszczącym do łodzi drewnianych zabije większość wzrostu z powierzchni. Po wyschnięciu można wykonać naprawy drewnianej łodzi, takie jak dokręcenie wszelkich luźnych łączników i śrub oraz nałożenie wodoodpornego uszczelniacza na powierzchnię łodzi. Niezwykle ważne jest, aby uszczelniacz był odpowiedniego rodzaju do stosowania w wodzie słodkiej lub słonej, aby zapewnić odpowiednią ochronę drewna.
Na łodziach z laminowanego drewna lub łodziach zbudowanych z maleńkich drewnianych listew, takich jak bocznica domu, czasami konieczna jest wymiana uszczelnienia między listwami deski. Prawidłowe wykonanie tego rodzaju napraw drewnianych łodzi może zająć bardzo dużo czasu. Pierwotne uszczelnienie należy najpierw usunąć, a deski przygotować do przyjęcia nowej uszczelnienia. Jest to czas, w którym często odkrywane jest miękkie lub spróchniałe drewno, co wymaga dalszych i bardziej intensywnych napraw drewnianych łodzi. Wielokrotnie stępka lub długa deska środkowa, która biegnie przez całą długość statku, zostanie uszkodzona przez uderzenie w skały lub po prostu zgnije z czasem i będzie wymagała wymiany.
Naprawy stępki, jak również naprawy pawęży, często lepiej powierzyć profesjonalistom. Zwłaszcza w przypadku drewnianego statku zaburtowego napędzanego silnikiem, kil przyjmuje na siebie ciężar całej siły użytej do napędzania łodzi do przodu. Jeśli te naprawy drewnianej łodzi nie zostaną wykonane prawidłowo, bezpieczeństwo osób na pokładzie może być zagrożone. Podczas wymiany uszkodzonego lub brakującego sprzętu, takiego jak śruby i śruby w drewnianej łodzi, ważne jest, aby używać tylko sprzętu ze stali nierdzewnej lub sprzętu do zastosowań morskich. Zapobiegnie to rdzewieniu i przedwczesnej awarii napraw drewnianych łodzi.