Dla każdego, kto rozważał wymianę hamulców w pojeździe domowym, ważne jest, aby postępować ostrożnie. W końcu hamulce w samochodzie są częścią podstawowego wyposażenia operacyjnego i praca musi być wykonana prawidłowo. Oto kilka rzeczy, o których należy pamiętać, jeśli zdecydowałeś się zainstalować własne hamulce.
Zanim poluzujesz pierwszą nakrętkę mocującą, ważne jest, aby przeczytać wszystkie informacje zawarte w instrukcji obsługi samochodu dotyczące układu hamulcowego. Chcesz wiedzieć z wyprzedzeniem specyfikacje typów hamulców tarczowych, wymagany rozmiar szczęk hamulcowych oraz wszelkie specjalne przygotowania, które należy wykonać przed dostępem do układu hamulcowego. Decydując się na zebranie i przyswojenie odpowiednich informacji przed rozpoczęciem montażu własnych hamulców, unikniesz wielu problemów podczas angażowania się w ten projekt motoryzacyjny „zrób to sam”.
Następnie zbierz narzędzia niezbędne do skutecznego montażu własnych hamulców. Będzie to wymagało podnośnika samochodowego, klinów pasujących do opon, które nie znajdują się w pobliżu hamulców, oraz narzędzi ręcznych potrzebnych do poluzowania występów i innych nakrętek i śrub podczas procesu. Pamiętaj, że wszystkie narzędzia ręczne mogą być liniowe, ale do tej pracy potrzebujesz narzędzi metrycznych. Sprawdź w instrukcji obsługi, jakie typy śrub i nakrętek są używane w Twojej marce i modelu.
Po trzecie, miej pod ręką części zamienne, które będą potrzebne do zainstalowania własnych hamulców. Będziesz potrzebował przynajmniej klocków hamulcowych, szczęk i ewentualnie nowej tarczy hamulcowej. Właściwie nie dowiesz się o tarczy, dopóki nie znajdziesz się w układzie hamulcowym. Pamiętaj, że tarcze hamulcowe w wielu samochodach można obrócić raz, co pozwala zrezygnować z wymiany do następnego razu.
Po złożeniu wszystkich narzędzi i części zamiennych upewnij się, że pojazd znajduje się na twardym podłożu i ustaw podnośnik. Przed podniesieniem pierwszego koła należy wykonać dwa zadania. Umieść kliny za pozostałymi trzema kołami, aby zapobiec stoczeniu się samochodu z podnośnika. Po drugie, poluzuj nakrętki kół na oponie przed podniesieniem tej części pojazdu. Nie usuwaj ich w tym momencie; po prostu je poluzuj, aby później łatwiej je było usunąć. Gdy opona oderwie się od podłoża, odkręć nakrętki i zdejmij oponę. Teraz będziesz mógł zobaczyć stan swoich hamulców i rozpocząć proces montażu własnych hamulców.
Sprawdź, czy nie ma problemów z wężami, złączkami i zaciskiem. Upewnij się, że sprawdziłeś klocki hamulcowe po obu stronach tarczy hamulcowej. Wymacaj także okolice tarczy hamulcowej i zwróć uwagę na wszelkie rowki, jakie możesz znaleźć. Po upewnieniu się, że tarcza hamulcowa jest nadal w dobrym stanie, wyjmij cylinder hamulcowy i połóż cylinder na hamulcu tarczowym. W większości modeli urządzenie będzie nieco ciężkie i podczas wymiany ochraniaczy i butów musi pozostać nieruchome. Pamiętaj, że przewód hamulcowy jest podłączony i nie chcesz go uszkodzić podczas procesu montażu własnych hamulców.
Zsuwając stare klocki hamulcowe, sprawdź cylinder główny pod kątem oznak zużycia lub wycieków, które mogą wskazywać na problem z płynem hamulcowym. Miejmy nadzieję, że nie znajdziesz żadnego. Na tym etapie procesu montażu własnych hamulców poświęć chwilę i zetrzyj brud lub pozostałości wokół hamulców. Możesz również skorzystać z tej możliwości, aby nasmarować wszystkie punkty styku. W tym momencie możesz zamontować nowe klocki hamulcowe. W przypadku nowszych pojazdów będzie to stosunkowo łatwe, ponieważ większość z nich po prostu zatrzaskuje się na swoim miejscu. Jest to również szansa na wymianę zużytych szczęk hamulcowych w razie potrzeby. Zwykle trzyma je tylko kilka orzechów. Odkręć nakrętki, wyczyść obszar za butem i wymień na nowe.
Od tego momentu chodzi o odwrócenie procesu i ponowne złożenie komponentów. Twoim ostatnim zadaniem w procesie montażu własnych hamulców jest założenie opony z powrotem na pojazd, zabezpieczenie nakrętkami i opuszczenie mechanizmu podnośnika. Pamiętaj o całkowitym dokręceniu nakrętek, gdy pojazd znajdzie się z powrotem na ziemi. Powtórz ten proces z każdym zestawem hamulców w pojeździe.
Pamiętaj, że przy większych pracach hamulcowych, obejmujących wymianę całego układu, możesz skorzystać z usług profesjonalisty. Instalowanie własnych hamulców jest w porządku, jeśli chodzi o obracanie tarcz i wymianę klocków i szczęk, ale poważne problemy wymagają wiedzy doświadczonego mechanika. Zrozum swoje ograniczenia w założeniu możliwości zainstalowania własnych hamulców i szanuj je. Takie podejście przełoży się na bezpieczną eksploatację pojazdu dla Ciebie, Twoich bliskich i innych osób na drodze.