Mechanik hamulców to osoba, która analizuje problemy z hamulcami samochodowymi i naprawia je lub wymienia je na podstawie swoich wniosków. W zależności od stanu hamulców decyduje, które części wymagają wymiany lub naprawy. Regularnie konserwuje układ hamulcowy, aby zarządzać jego działaniem i zapewnić jego bezpieczeństwo.
Różne pojazdy silnikowe wymagają określonych układów hamulcowych w zależności od ich wielkości, masy i typu silnika. Od mechanika hamulców zwykle wymaga się znajomości różnych układów hamulcowych i sposobu ich działania. Wyraźne systemy mogą być stosowane w naczepach, ciężarówkach, samochodach osobowych i autobusach.
Po zdiagnozowaniu problemu mechanik hamulców sprawdza poszczególne części układu. Należą do nich części układu hamulcowego tarczowego, bębnowego lub wspomaganego. Na podstawie stanu części określa, czy hamulce kwalifikują się do naprawy lub remontu.
Jeśli hamulce są w bardzo złym stanie, może być konieczna ich wymiana przez mechanika. Ta wymiana obejmuje jej serwisowanie lub naprawę hydraulicznych lub pneumatycznych mechanizmów hamulcowych. W zależności od modelu i rocznika pojazdu, elektryczne lub elektroniczne systemy przeciwblokujące mogą wymagać naprawy lub wymiany. Wszystkie procedury serwisowe, które zwykle wykonuje mechanik hamulcowy, obejmują szlifowanie, klejenie materiałów ciernych do powierzchni hamulcowych oraz obróbkę tarcz i bębnów tarcz hamulcowych.
Kompetentny mechanik hamulcowy ma zwykle doskonałe umiejętności analityczne, mechaniczne i techniczne. Powinna być w stanie jasno komunikować swoim klientom, jakie są problemy z hamulcami i jak je naprawi. Ważna jest umiejętność jasnego wyjaśnienia klientowi pisemnej wyceny. Osoba na tym stanowisku powinna równie dobrze umieć pracować samodzielnie lub w ramach profesjonalnego zespołu mechaników.
Przestrzeganie wytycznych BHP w miejscu pracy jest ważne dla mechanika hamulców. Powinna również odpowiednio konserwować i przechowywać narzędzia i wyposażenie sklepu. Zrozumienie zasad i procedur dotyczących gwarancji i gwarancji jest ważną częścią jej pracy.
Oprócz wykonywania podstawowych testów i napraw hamulców, mechanik może być często zobowiązany do demontażu i regulacji kół, serwisowania układów kierowniczych i wykonywania drobnych napraw układów elektrycznych. W niektórych przypadkach konieczne jest wytwarzanie komponentów i wyposażenia. Wymaga to umiejętności cięcia termicznego i podgrzewania, a także spawania i lutowania.
Aby być mechanikiem hamulców, zwykle wymagany jest stopień naukowy inżyniera w dziedzinie technologii serwisowania samochodowego z college’u lub instytutu technicznego. Zajęcia w tych programach zwykle obejmują szkolenie w zakresie systemów elektrycznych, układu kierowniczego i zawieszenia oraz różnych typów układów hamulcowych i sposobu ich działania. Szkolenie w miejscu pracy jest zwykle częścią tego programu studiów.