Fastback to samochód z dachem o jednolitym nachyleniu od przodu kabiny do tyłu samochodu. Gdy dach przesuwa się do tyłu, zbliża się do podstawy samochodu. Z tyłu pojazdu fastback albo skręca bezpośrednio w kierunku ziemi, albo gwałtownie się kończy. Konstrukcja jest często stosowana ze względu na idealne właściwości aerodynamiczne. Terminem tym można opisać zarówno projekt, jak i samochód zaprojektowany w ten sposób.
Nachylenie fastbacka może być zakrzywione lub bardziej proste, w zależności od preferencji producenta. Jednak kąt nachylenia różni się w zależności od pojazdu. Podczas gdy niektóre mają bardzo niewielki kąt zjazdu, inne samochody mają bardzo wyraźny spadek. Kąt fastbacku jest stały, nigdy się nie psuje, dopóki karta się nie skończy.
Chociaż nie osiągnięto konsensusu co do tego, który samochód jako pierwszy zastosował konstrukcję fastback, niektórzy spekulują, że Stout Scarab, wyprodukowany w latach 1930. XX wieku, mógł być jednym z pierwszych samochodów wykorzystujących taką konstrukcję. Uważany również za pierwszego na świecie minivana, Scarab miał dach, który delikatnie, a następnie ostro pochylony z tyłu, przypominał kształt łzy. Inni producenci samochodów w końcu zauważyli i zaczęli używać podobnych projektów, zanim znaleźli idealne nachylenie do celów aerodynamicznych.
Jedną z zalet konstrukcji fastback są jej doskonałe właściwości aerodynamiczne w porównaniu z wieloma innymi formami motoryzacyjnymi. Gdy każdy pojazd porusza się przez płyn, taki jak powietrze lub woda, ze wzrostem prędkości pojazdu rozwinie się przeciwstawna siła zwana oporem. Innymi słowy, samochód poruszający się w powietrzu napotyka opór, który spowalnia samochód i zwiększa ciśnienie, ze względu na to, jak powietrze owija się wokół samochodu, gdy powietrze nad nim przechodzi.
Samochody Fastback mają bardzo niski współczynnik oporu powietrza, co pozwala im osiągać większe prędkości i zużycie paliwa przy takiej samej ilości mocy i paliwa, jak większość innych typów samochodów. Niski współczynnik oporu powietrza sprawia, że ta konstrukcja jest idealna do samochodów sportowych i wyścigowych.
Hatchbacki i fastbacki są często mylone. Hatchback to każdy samochód z tylną szybą i drzwiami bagażnika lub klapą, które są połączone ze sobą i działają jako pojedyncza jednostka. W górnej części tylnej szyby często znajdują się zawiasy, które podnoszą klapę i okno do góry. Wiele, choć nie wszystkie, fastbacki wykorzystują konstrukcję hatchbacka. Fastback może być hatchbackiem i odwrotnie.