Wymiana tulei stabilizatora jest stosunkowo łatwym zadaniem pod warunkiem, że zostały odpowiednio przygotowane przed zamontowaniem ich na stabilizatorze. Aby zamontować tuleje stabilizatora, zwykle nie jest konieczne całkowite wyjęcie stabilizatora. Zwykłe poluzowanie pasków mocujących tuleję pozwoli opuścić kierownicę i zdjąć z niej stare tuleje stabilizatora. Tuleje są dzielone i zazwyczaj łatwo odpadają z pręta po zdjęciu wsporników. Jeśli nie, użyj płaskiego śrubokręta, aby podważyć je z drążka stabilizatora w miejscu podziału — po otwarciu z łatwością stoczą się z drążka.
Wiele elementów pojazdu ma na celu poprawę ich obsługi w określonych sytuacjach. Jednym z takich elementów są tuleje stabilizatora. Te tuleje są przeznaczone do ciasnego dopasowania wokół stabilizatora i zapewniają mocny punkt mocowania, aby przesunąć podatność na skręcanie na całym przodzie podwozia pojazdu. Po zużyciu tuleje stabilizatorów poluzowują się i nie działają tak, jak zostały zaprojektowane.
Konieczne jest, aby stabilizator był wolny od wszelkich zabrudzeń w celu zamontowania nowych tulei. Do wycierania obszaru, po którym porusza się tuleja, należy użyć szmatki i puszki aerozolu ze środkiem do czyszczenia hamulców. Po natarciu cienkiej warstwy wazeliny po wewnętrznej stronie tulei stabilizatora można je nasunąć na stabilizator. Umieszczenie niewielkiej ilości wazeliny po wewnętrznej stronie gumowych tulei stabilizatora pozwoli na ich wsunięcie i manipulację na miejscu znacznie łatwiej niż próba zrobienia tego na sucho.
W przypadku niektórych wysokowydajnych tulei z gumy uretanowej konieczne jest usunięcie całego pręta, aby zakończyć instalację. W takim przypadku należy usunąć małe śruby mocujące drążek stabilizatora do przedniego zawieszenia na każdym końcu drążka. Usunięcie tylko końcówki przymocowanej do drążka upraszcza ponowną instalację. W tego typu instalacji konieczne staje się wyczyszczenie całego stabilizatora, ponieważ tuleje będą musiały zostać nasunięte na belkę, a następnie naciągnięte na miejsce w ich punkcie mocowania.
Pocierając trochę wazeliny o cały pręt, tuleja łatwiej wsuwa się na miejsce. Punkty mocowania można dokręcić po umieszczeniu tulei stabilizatora. Ponadto ważne jest, aby po zakończeniu pracy usunąć smar z pręta, aby zapobiec gromadzeniu się brudu.